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[GPM 189] M25 Dragon Wagon

2026-5-24更新

0190

[GPM 189] M25 Dragon Wagon

纸模名称M-25龙式拖车

设计厂家GPM

模型比例1:25

图纸幅面A3

图纸张数31

文件大小183.7MB

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80积分

M25 龙式拖车

重型坦克运输车

研制国家美国	研制单位太平洋汽车与铸造公司
生产年份 1943–1945	生产数量约1300辆
驱动形式 6×6	发动机霍尔-斯科特 440 型 6 缸汽油机
最大功率 240 马力	最大载重 40 吨

简介Introduction

M25 龙式拖车是美国在第二次世界大战期间研制的一种重型坦克运输车，由太平洋汽车与铸造公司（Pacific Car and Foundry Company）生产。该车采用 6×6 驱动布局，前部为牵引车，后部搭载一台 40 吨级平板拖车，专门用于运输 M4 谢尔曼等中型坦克及重型装备。其名称“龙式”来源于车体侧面绘制的龙形标志。

M25 的动力系统为一台霍尔-斯科特 440 型 6 缸汽油发动机，最大输出功率 240 马力，配合手动变速箱和分动箱，能够牵引满载的拖车在越野和铺装道路上行驶。驾驶室为封闭式，可容纳驾驶员和一名副手，车顶通常安装一挺 M2 勃朗宁重机枪用于自卫。

M25 在二战期间广泛用于欧洲和太平洋战场，承担坦克回收、战场抢修和重装备运输任务。战后部分车辆继续在美军中服役，并参与了朝鲜战争。由于结构坚固、越野能力强，M25 被视为二战中最成功的重型坦克运输车之一，其设计理念对后世军用重型拖车产生了深远影响。

技术规格Specifications

牵引车参数
全长约 7.3 米	全宽约 2.7 米
全高约 2.8 米	轴距 4.27 米
空重约 12 吨	最大速度约 40 公里/小时
油箱容量约 300 升

拖车参数
拖车长度约 10.7 米	拖车宽度约 3.0 米
拖车自重约 8 吨	最大载重 40 吨
轮胎数量 12 条（双轴并装）

研发历程Development History

●1942 美国陆军提出重型坦克运输车需求，太平洋汽车与铸造公司中标

●1943 M25 开始批量生产并交付部队

●1944 M25 在诺曼底登陆后大量用于欧洲战场

●1945 生产结束，总产量约 1300 辆

●1950 部分 M25 在朝鲜战争中继续使用

设计特点Design Features

●6×6 驱动：牵引车采用三轴全轮驱动，具备良好的越野机动性，能够适应泥泞、沙地等复杂地形。

●封闭式驾驶室：驾驶室为全金属封闭结构，提供乘员防护，车顶设有机枪座用于自卫。

●重型平板拖车：后部拖车为双轴八轮结构，配备液压制动系统，可承载 40 吨级坦克或重型装备。

●快速连接机构：牵引车与拖车之间采用销轴式快速连接装置，便于战场条件下快速挂接或分离。

服役情况Service / Market

●二战使用：M25 在二战期间主要配属美国陆军坦克营和维修单位，用于运输 M4 谢尔曼坦克及回收受损车辆。在欧洲战场，M25 随美军推进，保障了装甲部队的机动性。

●战后服役：二战结束后，M25 继续在美军中服役至 1950 年代，并参与了朝鲜战争。部分车辆被移交给盟国军队，在法国、英国等国家继续使用。

●现存状况：目前仍有少量 M25 保存于美国及欧洲的军事博物馆和私人收藏者手中，部分仍具备行驶能力，常在军事历史活动中展出。

[GPM 189] M25 Dragon Wagon美国M-25龙式拖车纸模型

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军用卡车/牵引车
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