| 用途 人员与物资运输 |
首飞 1944年 |
| 制造商 伊留申设计局(苏联) |
乘员 2名飞行员 |
| 载客量 20名士兵或相应物资 |
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简介Introduction
IS-8是苏联伊留申设计局在第二次世界大战期间研制的一款重型军用滑翔机,用于运输士兵和装备。该机于1944年首飞,是伊留申系列滑翔机中的后期型号,旨在提高运载能力和飞行性能。IS-8采用木质结构,机翼为高单翼布局,机身宽敞,可容纳20名全副武装的士兵或等效重量的货物。
IS-8滑翔机在苏联空降兵部队中服役,主要用于夜间或复杂地形下的突击运输任务。与同时期的其他苏联滑翔机相比,IS-8的翼展更大,滑翔比更优,能够在更短的跑道上着陆。该机通常由伊尔-4或Li-2等运输机拖曳升空,到达目标区域后释放,执行快速部署任务。
尽管IS-8在技术上较为成功,但由于第二次世界大战结束以及苏联空降战术的转变,该机并未大规模生产。战后,苏联逐渐转向使用动力运输机和直升机,滑翔机的发展随之终止。IS-8作为苏联滑翔机技术的代表之一,在航空史上留下了重要记录。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 翼展 26.0米 |
机长 15.4米 |
| 机高 4.2米 |
空重 2,800千克 |
| 最大起飞重量 5,200千克 |
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| 性能参数 |
| 最大滑翔速度 250千米/小时 |
拖曳速度 200千米/小时 |
| 最大滑翔比 15:1 |
失速速度 80千米/小时 |
研发历程Development History
●1944 IS-8滑翔机首飞
●1944-1945 进行飞行测试和评估
●1945 第二次世界大战结束,项目终止
设计特点Design Features
●木质结构:IS-8采用全木质机身和机翼,便于快速生产和维修,符合战时资源条件。
●高单翼布局:机翼位于机身顶部,提供良好的升力特性和稳定性,适合低速滑翔飞行。
●大型货舱:机身内部空间宽敞,可容纳20名士兵或2吨货物,尾部设有大型舱门便于快速装卸。
服役情况Service / Market
●服役部队:苏联空降兵部队
●服役时间:1944年至1945年
●生产数量:少量原型机,未进入大规模量产
[GPM 194] IS-8 Komar滑翔机纸模型
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