[GPM 230] Ki-44-IIc SHOKI-52纸模网 - 海量纸模型图纸下载

[GPM 230] Ki-44-IIc SHOKI

2026-5-24更新

0290

[GPM 230] Ki-44-IIc SHOKI

纸模名称Ki-44二式战斗机

设计厂家GPM

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数12

文件大小75.1MB

此内容为付费资源，请付费后查看

50积分

Ki-44 二式战斗机

战斗机

制造商中岛飞行机株式会社	首飞 1940年8月
服役 1942年	主要用户大日本帝国陆军航空队
生产数量 1,225架

简介Introduction

Ki-44 二式战斗机（代号“钟馗”）是日本中岛飞行机株式会社为日本陆军航空队研制的一种单座单发截击机。该机于1940年8月首飞，1942年正式服役，是日本陆军在二战期间投入使用的第二种单座全金属战斗机。与同期较轻巧的Ki-43一式战斗机不同，Ki-44强调高空高速性能，配备大功率发动机和较重的火力，旨在拦截敌方轰炸机。

Ki-44 采用悬臂式下单翼布局，机翼为椭圆形平面，机身细长。动力装置为一台中岛Ha-109星形气冷发动机，最大功率约1,520马力。标准武装为两挺12.7毫米Ho-103机枪和两挺7.7毫米八九式机枪，后期型号可换装两门20毫米Ho-5机炮。该机最大速度约605公里/小时，升限超过11,000米，爬升率优于同期多数日本战斗机。

Ki-44 在太平洋战争后期被广泛用于本土防空作战，拦截美军B-29轰炸机。由于其高速性能，部分飞行员认为该机操纵特性较难掌握，但经过训练的飞行员能有效利用其俯冲和加速优势。Ki-44 也曾在缅甸、中国和菲律宾等战场执行任务。战争结束时，仍有少量Ki-44在飞行，战后部分被盟军测试评估。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 8.84米	翼展 9.45米
机高 3.25米	翼面积 15.0平方米
空重 2,106千克	最大起飞重量 2,764千克

动力系统
发动机中岛Ha-109星形14缸气冷发动机	功率 1,520马力（起飞）
螺旋桨三叶恒速螺旋桨

飞行性能
最大速度 605公里/小时（高度5,200米）	巡航速度 400公里/小时
航程 1,700公里	实用升限 11,200米
爬升率 5,000米/4分17秒

武器与挂载
固定武器 12.7毫米Ho-103机枪×2（机头），7.7毫米八九式机枪×2（机翼）	可选武器 20毫米Ho-5机炮×2（后期型号）
挂载 2×100千克炸弹

研发历程Development History

●1938年日本陆军提出新型截击机需求，中岛公司开始设计Ki-44

●1940年8月原型机首次试飞

●1941年完成军方测试，开始批量生产

●1942年正式命名为二式战斗机，开始装备部队

●1943年改进型Ki-44-II投产，换装Ha-109发动机并加强火力

●1944年大量用于本土防空，拦截B-29轰炸机

●1945年战争结束，剩余飞机被盟军接收或销毁

设计特点Design Features

●高速截击定位：Ki-44 是日本陆军首款以高速截击为主要设计目标的战斗机，采用大功率发动机和小翼面积设计，牺牲部分机动性换取高空高速性能。

●椭圆形机翼：机翼平面形状为椭圆形，翼展较短，翼载荷较高，有利于高速飞行和俯冲，但低速机动性较差。

●可收放起落架：采用后三点式可收放起落架，主轮向内收入机翼，尾轮固定不可收放。

●装甲与自密封油箱：后期型号加装飞行员座舱装甲和自密封油箱，提高生存能力，这在日本早期战斗机中较为罕见。

服役情况Service / Market

●主要用户：大日本帝国陆军航空队是唯一使用Ki-44的部队，装备于多个飞行战队，如第47、第70、第85、第87战队等。

●作战历史：Ki-44 在1942年首次投入中国战场，后广泛用于东南亚和太平洋战场。1944年起主要承担日本本土防空任务，拦截美军B-29轰炸机。由于爬升率和速度优势，Ki-44 是少数能有效攻击高空B-29的日本战斗机之一。

●战后评估：战后，美军测试了缴获的Ki-44，认为其高速性能优秀，但操纵品质和视野较差。部分Ki-44被用于评估日本航空技术，随后被销毁。

[GPM 230] Ki-44-IIc SHOKI 日本二式战斗机纸模型钟馗

© 版权声明

版权声明

1

52纸模网 - 52zhimo.cn

2

资源来源于网络收集及用户投稿，仅供学习参考，如有侵权请联系站长删除

3

禁止发布违法违规信息 · 资源失效请提交反馈

THE END

战斗机
# GPM

喜欢就支持一下吧

相关推荐

评论抢沙发

请登录后发表评论

暂无评论内容