[GPM 234] Bleriot Experimental BE2e-52纸模网 - 海量纸模型图纸下载

[GPM 234] Bleriot Experimental BE2e

2026-5-24更新

0220

已售 1

[GPM 234] Bleriot Experimental BE2e

纸模名称BE2e战斗机

设计厂家GPM

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数30

文件大小13.1MB

此内容为付费资源，请付费后查看

50积分

皇家飞机厂 B.E.2e

双座侦察/轰炸机

首飞 1912年（B.E.2原型机）	服役 1914年
退役 1919年	生产数量约3500架（含各型）
主要用户英国皇家飞行队、皇家海军航空队

简介Introduction

皇家飞机厂B.E.2e是英国在第一次世界大战期间广泛使用的双座侦察机，由B.E.2系列发展而来。B.E.2e是B.E.2系列的最后量产型号，于1916年投入服役，主要改进包括采用更大翼展的上翼和重新设计的机翼结构，以改善飞行稳定性和载荷能力。该机采用木质骨架、帆布蒙皮的传统结构，配备一台RAF 1a V8发动机，最大速度约145公里/小时。

B.E.2e在战争初期作为侦察机表现稳定，但随着空战加剧，其低速、机动性差和缺乏前向射击武器的缺点使其在面对德国新型战斗机时极为脆弱。尽管被戏称为“福克灾难”的牺牲品，B.E.2e仍被广泛用于侦察、炮兵校射和轻型轰炸任务，直到战争后期逐步被更先进的机型取代。

B.E.2e的产量在B.E.2系列中最大，共生产约1800架。该机在英国本土和海外战场均有使用，部分飞机在战后被改装为教练机或民用机。B.E.2e的稳定飞行特性使其成为早期航空摄影和测绘的常用平台，也是英国航空工业在第一次世界大战期间的重要代表机型之一。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 8.31米	翼展 12.42米
机高 3.39米	空重 636千克
最大起飞重量 1068千克

动力系统
发动机 1 × RAF 1a V8水冷活塞发动机	功率 90马力（67千瓦）
螺旋桨双叶定距木质螺旋桨

飞行性能
最大速度 145公里/小时（海平面）	巡航速度 113公里/小时
航程约3小时续航	实用升限 3050米
爬升率 2.1米/秒

武器与载荷
固定武器 1 × 7.7毫米刘易斯机枪（观察员操作）	炸弹最多51千克小型炸弹

研发历程Development History

●1912 B.E.2原型机首飞

●1914 B.E.2开始服役

●1916 B.E.2e改型投入生产并服役

●1917 产量达到高峰，广泛用于西线战场

●1919 从一线部队退役，部分转为教练机

设计特点Design Features

●机翼布局：采用等翼展双翼布局，上翼略向前掠，下翼平直，机翼间用支柱和张线加强。B.E.2e的上翼翼展较早期型号增加，以提升升力和稳定性。

●座舱布置：前后双座开放式座舱，观察员在前，飞行员在后，便于观察员操作机枪和投掷炸弹。座舱之间设有通讯管。

●发动机与散热：机头安装RAF 1a V8发动机，采用侧置散热器，排气管从机头下方引出。发动机功率较低，但可靠性较好。

服役情况Service / Market

●西线战场：B.E.2e是英国皇家飞行队在西线的主力侦察机之一，执行战术侦察、炮兵校射和战场监视任务。由于性能落后，在1916-1917年间遭受严重损失。

●其他战区：除西线外，B.E.2e还在中东、巴尔干和意大利前线使用，用于侦察和轻型轰炸。部分飞机被部署在英国家乡防御部队。

●战后用途：战后B.E.2e被改装为教练机，用于训练飞行员和观察员。少量飞机被出售给民间，用于航空测绘和邮政飞行。

[GPM 234] Bleriot Experimental BE2e 英国BE2e战斗机纸模型

© 版权声明

版权声明

1

52纸模网 - 52zhimo.cn

2

资源来源于网络收集及用户投稿，仅供学习参考，如有侵权请联系站长删除

3

禁止发布违法违规信息 · 资源失效请提交反馈

THE END

战斗机
# GPM

喜欢就支持一下吧

相关推荐

评论抢沙发

请登录后发表评论

暂无评论内容