| 研制方 莱茵金属 |
生产年份 1940–1942 |
| 产量 7辆 |
口径 600毫米 (Gerät 040) / 540毫米 (Gerät 041) |
| 战斗全重 约124吨 (Gerät 040) |
乘员 21人 |
| 发动机 戴姆勒-奔驰 MB 503 A 汽油机 (580马力) |
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简介Introduction
卡尔臼炮（Karl-Gerät）是纳粹德国在第二次世界大战期间研制的一种超重型自行臼炮，由莱茵金属公司设计制造。该炮以60厘米（600毫米）口径的臼炮为主体，安装在特制的履带式底盘上，能够发射重达2.17吨的高爆弹或混凝土破坏弹，主要用于摧毁坚固要塞和城市防御工事。
卡尔臼炮的正式编号为Gerät 040，后期部分车辆换装54厘米（540毫米）身管后称为Gerät 041。该炮采用短身管、高仰角设计，最大射程约4.3公里（600毫米弹）至6.7公里（540毫米弹）。由于重量巨大，其底盘由一台580马力的戴姆勒-奔驰汽油机驱动，最大公路速度约10公里/小时。
卡尔臼炮共生产了7辆，分别以北欧神话中的神明命名，如“托尔”“奥丁”等。该炮在实战中参与了塞瓦斯托波尔围攻战、华沙起义镇压等战役，展现了强大的破坏力，但机动性差、射速低、后勤保障复杂，限制了其战术价值。战后部分残存车辆被盟军缴获并用于测试，最终被拆解或作为靶标销毁。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 口径 600毫米 (Gerät 040) / 540毫米 (Gerät 041) |
身管长度 5.4米 (Gerät 040) / 6.24米 (Gerät 041) |
| 战斗全重 约124吨 (Gerät 040) / 约126吨 (Gerät 041) |
车体长度 11.15米 |
| 车体宽度 3.16米 |
车体高度 4.78米 |
| 最大射程 4.3公里 (600毫米弹) / 6.7公里 (540毫米弹) |
射速 1发/10分钟 |
| 机动性能 |
| 发动机 戴姆勒-奔驰 MB 503 A 汽油机 |
功率 580马力 |
| 最大速度 10公里/小时 (公路) |
最大行程 约60公里 (公路) |
| 武器与弹药 |
| 主炮 600毫米臼炮 (Gerät 040) 或 540毫米臼炮 (Gerät 041) |
弹药类型 高爆弹、混凝土破坏弹 |
| 弹重 2.17吨 (600毫米高爆弹) / 1.25吨 (540毫米高爆弹) |
备弹量 4发 (车内) + 4发 (弹药车) |
研发历程Development History
●1937 莱茵金属开始研制超重型臼炮，项目代号Gerät 040。
●1940 首辆原型车完成制造，命名为“亚当” (Adam)。
●1941 生产型车辆陆续交付，共生产6辆，分别命名为“夏娃”“托尔”“奥丁”“洛基”“伊米尔”“芬里尔”。
●1942 第7辆“巴尔”完成，并开始换装540毫米身管的改型Gerät 041。
●1942 首次实战部署于塞瓦斯托波尔围攻战，发射大量重弹摧毁苏军要塞。
●1944 参与华沙起义镇压，对城市建筑造成严重破坏。
●1945 战争末期，部分车辆被德军自行炸毁或遗弃，少数被盟军缴获。
设计特点Design Features
●超大口径臼炮：采用600毫米或540毫米口径，是二战中口径最大的自行火炮之一，专为摧毁坚固工事设计。
●履带式自行底盘：底盘由大型钢板焊接而成，采用宽幅履带以降低接地比压，但机动性仍然较差，长距离转移需铁路运输。
●分体式弹药装填：炮弹和发射药分别装填，使用液压起重机吊装炮弹，射速极低，每发间隔约10分钟。
●可更换身管：部分车辆可换装540毫米身管，以增加射程并适配不同弹药。
服役情况Service / Market
●编制单位：德军第628、第833重炮兵连，每连配属2辆卡尔臼炮及配套弹药车、起重机。
●主要战役：塞瓦斯托波尔围攻战（1942）、华沙起义（1944）、阿登反击战（1944）等。
●战后处置：战后残存车辆被美军和苏军缴获，其中一辆被运往美国阿伯丁试验场进行测试，后拆解；另一辆在俄罗斯库宾卡坦克博物馆展出。
[GPM 313] Karl Gerat A4矢量版 德国卡尔臼炮纸模型
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