| 首飞 1925年2月22日 |
生产商 德哈维兰飞机公司 |
| 生产数量 超过800架 |
发动机 1×德哈维兰 Gipsy 直列四缸发动机（100马力） |
| 翼展 9.14米 |
机长 7.29米 |
| 机高 2.68米 |
空重 417千克 |
| 最大起飞重量 748千克 |
最大速度 164千米/小时 |
| 航程 483千米 |
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简介Introduction
德哈维兰 DH.60 飞蛾是英国德哈维兰飞机公司于1920年代研制的一款双座轻型单翼机。该机采用木质结构、织物蒙皮，开放式座舱，后三点固定起落架。飞蛾系列以其经济性、可靠性和易于维护的特点，成为当时最成功的民用教练机和运动飞机之一。
DH.60 最初搭载60马力的ADC Cirrus发动机，后换装德哈维兰自行研制的Gipsy发动机，性能显著提升。该机在1925年至1933年间持续生产，衍生出多种改型，包括DH.60G Gipsy Moth、DH.60M Metal Moth等。飞蛾系列在全球范围内被广泛用于飞行俱乐部、私人飞行和航空竞赛。
DH.60 飞蛾在航空史上具有重要地位，它推动了私人飞行和航空运动的普及。许多早期飞行员通过飞蛾获得飞行经验，包括后来的著名探险家和航空先驱。该机还创下多项远程飞行纪录，例如1927年从英国飞往澳大利亚的首次单人飞行即由DH.60完成。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 翼展 9.14米 |
机长 7.29米 |
| 机高 2.68米 |
翼面积 22.6平方米 |
| 空重 417千克 |
最大起飞重量 748千克 |
| 动力系统 |
| 发动机型号 德哈维兰 Gipsy I |
发动机类型 直列四缸风冷活塞发动机 |
| 功率 100马力（75千瓦） |
螺旋桨 双叶定距木质螺旋桨 |
| 飞行性能 |
| 最大速度 164千米/小时 |
巡航速度 137千米/小时 |
| 失速速度 56千米/小时 |
航程 483千米 |
| 实用升限 4420米 |
爬升率 2.3米/秒 |
研发历程Development History
●1925 DH.60 飞蛾原型机首飞
●1925 开始批量生产，最初搭载Cirrus发动机
●1928 换装德哈维兰Gipsy发动机的DH.60G Gipsy Moth投入生产
●1929 推出金属机身改型DH.60M Metal Moth
●1933 DH.60系列停产，总产量超过800架
设计特点Design Features
●木质结构：机身和机翼采用云杉木和胶合板骨架，外覆织物蒙皮，结构轻便且易于维修。
●开放式座舱：前后串联双座开放式座舱，后座为教员或乘客位置，前座为飞行员，视野开阔。
●固定起落架：后三点固定式起落架，主轮装有减震支柱，尾轮为可转向的尾撬。
●可折叠机翼：机翼可向后折叠，便于机库存放和运输，这一设计在早期轻型飞机中较为先进。
运营历史Service / Market
●民用普及：DH.60 飞蛾被全球多家飞行俱乐部和航空学校采用，成为1920-1930年代最受欢迎的教练机之一，极大推动了私人飞行运动的发展。
●竞赛与纪录：该机多次参加国际飞行竞赛，并创下多项远程飞行纪录。1927年，澳大利亚飞行员伯特·欣克勒驾驶DH.60完成从英国到澳大利亚的首次单人飞行。
●军用改型：部分DH.60被改装用于军事训练和通信任务，英国皇家空军曾少量装备，加拿大、澳大利亚等国空军也有使用。
●持续运营：至今仍有数十架DH.60保持适航状态，活跃于航展和复古飞行活动中，是航空遗产的重要组成部分。
[GPM 316] Gipsy Moth飞蛾表演飞机纸模型
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