| 国籍 纳粹德国 |
用户 纳粹德国海军 |
| 下水 1940年7月27日 |
服役 1940年8月21日 |
| 结局 1945年5月5日自沉 |
排水量 水面314吨 / 水下364吨 |
| 长度 43.97米 |
宽度 4.92米 |
| 吃水 3.93米 |
动力 2 × 柴电发动机,总功率700马力(水面)/ 410马力(水下) |
| 航速 水面12.7节 / 水下7.4节 |
潜深 150米(最大) |
| 武器 3 × 533毫米鱼雷发射管(艇艏),5枚鱼雷;1 × 20毫米高射炮 |
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简介Introduction
U-141是纳粹德国海军在第二次世界大战期间建造的一艘II D型近海潜艇。该艇于1940年4月12日在德意志造船厂(Deutsche Werke)铺设龙骨,1940年7月27日下水,同年8月21日正式服役,首任艇长为海因茨-奥托·舒尔策中尉。II D型是II型潜艇的最后一个改进型号,相比前型增加了燃油储备和续航力,主要用于北海、波罗的海及大西洋沿岸的破交作战。
U-141在服役期间共执行了12次战斗巡逻,击沉商船5艘(总吨位约12,000吨),并击伤1艘。其活动区域主要集中在挪威海域、北海以及英吉利海峡。1945年5月5日,随着德国投降,U-141在德国威廉港自沉,以避免被盟军缴获。该艇的残骸后来被打捞并拆解。
II D型潜艇是德国在二战初期大量建造的小型潜艇,设计紧凑、机动灵活,适合在浅水区活动。U-141作为该型艇的一员,体现了德国早期潜艇战的技术特点,包括有限的鱼雷携带量、较短的续航力以及依赖柴油机-电动机混合动力系统。尽管性能有限,II D型潜艇在战争初期对盟军航运造成了一定威胁。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 排水量(水面) 314吨 |
排水量(水下) 364吨 |
| 长度 43.97米 |
宽度 4.92米 |
| 吃水 3.93米 |
潜深 150米(最大) |
| 动力系统 |
| 动力装置 2 × 柴油机(水面)+ 2 × 电动机(水下) |
水面功率 700马力 |
| 水下功率 410马力 |
水面航速 12.7节 |
| 水下航速 7.4节 |
续航力 水面3,050海里(8节)/ 水下35海里(4节) |
| 武器与电子设备 |
| 鱼雷发射管 3 × 533毫米(艇艏) |
鱼雷携带量 5枚 |
| 防空武器 1 × 20毫米 C/30高射炮 |
声呐 被动声呐系统 |
研发历程Development History
●1940年4月12日 在德意志造船厂铺设龙骨
●1940年7月27日 下水
●1940年8月21日 正式服役,首任艇长海因茨-奥托·舒尔策
●1941年 执行首次战斗巡逻,前往挪威海域
●1942年 多次巡逻,击沉多艘商船
●1945年5月5日 在威廉港自沉
设计特点Design Features
●小型近海潜艇:II D型是II型潜艇的最终改型,设计用于在北海、波罗的海等浅水区域执行破交和侦察任务,艇体紧凑,机动性好。
●柴电混合动力:采用柴油机水面航行和电动机水下航行的经典组合,水面航速12.7节,水下航速7.4节,续航力有限但适合短程作战。
●有限的鱼雷武备:仅配备3具艇艏鱼雷发射管,携带5枚鱼雷,无艇艉发射管,攻击能力受限于鱼雷数量。
服役情况Service / Market
●战斗巡逻:U-141共执行12次战斗巡逻,主要活动于挪威海域、北海和英吉利海峡,击沉5艘商船(总吨位约12,000吨),击伤1艘。
●结局:1945年5月5日,在德国威廉港自沉,残骸后来被打捞拆解。
[GPM 346] U-141 typ IID 德国U型潜艇纸模型
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