PZInż. 222半履带运输车

半履带运输车

生产国家波兰	生产商 Państwowe Zakłady Inżynierii (PZInż.)
生产年份 1937–1939	驱动形式半履带（前轮转向，后履带驱动）
乘员 2人（驾驶员+副驾驶）	载重约1.5吨

简介Introduction

PZInż. 222是波兰在第二次世界大战前夕研制的一款半履带运输车，由波兰国家工程研究院（Państwowe Zakłady Inżynierii）设计制造。该车基于波兰国产的Polski Fiat 621卡车底盘改造，将后桥替换为履带行走机构，以提高在泥泞、雪地等复杂地形下的通过能力。车辆采用前置发动机、前轮转向、后履带驱动的布局，驾驶室为开放式或半封闭式，货斗用于运输物资或人员。

PZInż. 222于1937年开始小批量生产，主要装备波兰陆军，用于牵引轻型火炮、运送弹药和补给。1939年波兰战役期间，该车被波军广泛使用，部分被德军缴获后继续用于后勤任务。由于产量有限（约100辆左右），且战前波兰工业能力不足，该车并未大规模列装。战后幸存车辆极少，目前仅存少量照片和图纸资料。

该车动力系统搭载一台波兰生产的Fiat 118型直列六缸汽油发动机，最大功率约45千瓦（60马力），最高公路速度约40公里/小时。履带部分采用钢板冲压履带板，悬挂系统为弹簧平衡式。PZInż. 222的设计体现了波兰在1930年代对机械化部队后勤车辆的探索，其半履带结构在同时期欧洲各国中较为常见，但波兰版本在细节上具有本土化特征。

技术规格Specifications

基本参数
全长约5.5米	全宽约2.0米
全高约2.2米	空重约2.5吨
最大载重约1.5吨	发动机 Fiat 118 直列六缸汽油机
最大功率 60马力（45千瓦）	最高速度 40公里/小时（公路）
最大行程约250公里（公路）

行走机构
驱动形式半履带（前轮转向，后履带驱动）	前轴单轮，橡胶轮胎
后部履带钢板冲压履带板	悬挂系统弹簧平衡式
履带接地长约2.0米