| 口径 105毫米 |
炮管长度 5.46米（L/52） |
| 重量 战斗状态约5.6吨 |
最大射程 19,000米 |
| 射速 6发/分钟 |
操作人数 8人 |
简介Introduction
10.5 cm Kanone 18（简称10.5 cm K 18）是二战期间德国克虏伯公司研制的一款105毫米重型加农炮。该炮于1930年代初期开始设计，旨在替代老旧的10.5 cm Kanone 14/17，1935年起正式列装德军炮兵部队。其炮管长度为52倍口径，采用水平滑楔式炮闩，配备双室制退器，最大射程可达19公里，是当时德军师级炮兵中远程压制火力支柱之一。
K18加农炮采用双轮开脚式炮架，行军时可分解为炮身和炮架两部分运输，战斗转换时间约3分钟。该炮发射105毫米定装式弹药，包括高爆弹、穿甲弹和烟幕弹，初速约835米/秒。由于重量较大（战斗全重约5.6吨），机动性受限，通常由重型牵引车拖曳。该炮在二战期间广泛用于东线、北非和西欧战场，承担反炮兵和远程火力支援任务。
K18加农炮的生产一直持续到1945年，总产量约1,500门。战后部分火炮被法国、捷克斯洛伐克等国缴获并继续使用。该炮以其远射程和精确度受到炮兵部队好评，但重量和机动性不足也限制了其战术灵活性。克虏伯公司还基于K18开发了10.5 cm K 18/40改进型，采用更轻的炮架以提升机动性。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 口径 105毫米 |
炮管长度 5.46米（L/52） |
| 战斗全重 5,642千克 |
行军全重 6,460千克 |
| 炮身重 1,955千克 |
炮架重 3,687千克 |
| 射击性能 |
| 初速 835米/秒 |
最大射程 19,000米 |
| 射速 6发/分钟 |
高低射界 -2°至+45° |
| 方向射界 60° |
|
| 机动与操作 |
| 牵引方式 重型牵引车 |
行军状态长 8.6米 |
| 行军状态宽 2.4米 |
行军状态高 2.7米 |
| 操作人数 8人 |
|
研发历程Development History
●1933 克虏伯公司开始研制新型105毫米加农炮
●1935 10.5 cm K 18正式列装德军炮兵部队
●1939 随德军参加波兰战役，首次投入实战
●1941 在东线战场广泛使用，承担远程反炮兵任务
●1944 推出改进型10.5 cm K 18/40，采用更轻炮架
●1945 停产，总产量约1,500门
设计特点Design Features
●长身管设计：52倍口径炮管提供高初速和远射程，最大射程达19公里，优于同期多数105毫米火炮。
●双室制退器：炮口配备双室制退器，有效减少后坐力，提高射击稳定性。
●开脚式炮架：采用双轮开脚式炮架，行军时可分解运输，战斗转换时间约3分钟。
●水平滑楔式炮闩：采用水平滑楔式炮闩，配合半自动装填机构，实现每分钟6发的持续射速。
服役情况Service / Market
●德军装备：1935年至1945年作为德军师级炮兵远程压制火力，装备于独立炮兵营和师属炮兵团。
●二战使用：广泛用于波兰、法国、北非、东线及意大利战场，承担反炮兵、远程火力支援和破坏工事任务。
●战后服役：战后部分火炮被法国、捷克斯洛伐克、南斯拉夫等国缴获并继续使用至1950年代。
[GPM 427] Kanone 18 kal.17cm 德国克虏伯K18加农炮纸模型
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