[GPM 495] Kraz 258 & TZ-22

纸模名称Kraz 258机场加油车
设计厂家GPM
模型比例1:25
图纸幅面A3
图纸张数45
文件大小182.7MB
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KrAZ 258机场加油车

机场加油车
生产商 克列缅丘格汽车厂(KrAZ) 底盘型号 KrAZ-258
驱动形式 6×4 用途 机场燃油加注

简介Introduction

KrAZ 258是苏联克列缅丘格汽车厂生产的一款重型卡车底盘,主要用于改装为特种车辆,包括机场加油车、油罐车和工程车辆。该车采用6×4驱动形式,搭载柴油发动机,具备较强的越野和重载能力,在苏联及华约国家的空军基地中广泛使用。

作为机场加油车,KrAZ 258底盘上安装了大型油罐和加油系统,能够为战斗机、运输机等各类军用飞机快速加注燃油。其设计注重可靠性和恶劣环境下的作业能力,适应严寒、高温及沙尘等复杂气候条件,是冷战时期苏联空军后勤保障体系的重要组成部分。

KrAZ 258系列在苏联解体后仍被多个国家继续使用,部分车辆经过现代化改造,加装新型加油设备和安全系统。该车型的生产持续至20世纪90年代,至今在一些国家的空军基地和民用机场仍可见到其身影,体现了苏联重型特种车辆设计的典型特征。

技术规格Specifications

底盘参数
驱动形式 6×4 发动机 柴油发动机
变速箱 手动变速箱
加油系统
油罐容量 约10000升 加油泵类型 离心泵
加油流量 可调

研发历程Development History

●1960年代 KrAZ 258底盘开始生产并投入军用特种车辆改装
●1970年代 成为苏联空军标准机场加油车底盘之一
●1990年代 生产逐步停止,部分车辆继续服役并接受现代化改造

设计特点Design Features

●重型底盘:采用6×4驱动形式的KrAZ 258底盘,承载能力强,适合安装大型油罐和加油设备。
●环境适应性:车辆设计考虑极端温度、沙尘等恶劣环境,配备必要的防护和预热装置,确保在各类气候条件下正常工作。
●模块化改装:底盘预留标准接口和安装位置,便于改装为加油车、油罐车、工程车等多种特种车辆。

服役情况Service / Market

●苏联空军:作为主力机场加油车,装备苏联空军各主要基地,保障前线航空兵和远程航空兵的燃油补给。
●华约国家:出口至波兰、东德、捷克斯洛伐克等华约成员国,用于其空军基地的飞机加油作业。
●后续使用:苏联解体后,俄罗斯、乌克兰及其他独联体国家继续使用该车型,部分车辆经过翻新和升级后仍在服役。

[GPM 495] Kraz 258 & TZ-22机场加油车纸模型

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