| 国家 波兰 |
制造商 RWD（DWL） |
| 首飞 1937年 |
发动机 1× de Havilland Gipsy Major 直列四缸发动机 |
| 乘员 2人 |
产量 约20架 |
简介Introduction
RWD-17W是波兰RWD公司（DWL）在RWD-17陆基教练机基础上发展的双座水上飞机，主要用于水上飞行训练和侦察任务。该机采用单发、上单翼布局，机翼下方安装一对浮筒，机身结构为木制混合材料，保留了陆基型号的开放式座舱和双操纵系统。1937年首飞后，波兰海军航空兵订购了少量用于沿海巡逻和飞行员训练。
RWD-17W的动力来自一台de Havilland Gipsy Major直列四缸发动机，驱动一副双叶定距螺旋桨。浮筒由金属和木材制成，可拆卸以便在陆上使用轮式起落架。该机最大速度约200 km/h，航程约600 km，实用升限4000 m。由于产量有限，二战爆发后大部分飞机被波兰军队征用，但很快在1939年德军入侵中损失或落入德军手中。
RWD-17W是波兰航空工业在1930年代后期水上飞机领域的代表作之一，体现了RWD公司对轻型教练机多用途化的尝试。尽管服役时间短暂，该机在波兰海军航空兵中承担了重要的初级水上飞行训练任务，并为后续波兰水上飞机设计积累了经验。战后没有幸存飞机，仅存图纸和模型资料。
技术规格Specifications
| 基本尺寸 |
| 翼展 11.2 m |
机长 7.8 m |
| 机高 2.9 m |
机翼面积 16.0 m² |
| 重量与载荷 |
| 空重 650 kg |
最大起飞重量 950 kg |
| 飞行性能 |
| 最大速度 200 km/h |
巡航速度 170 km/h |
| 航程 600 km |
实用升限 4000 m |
| 爬升率 3.5 m/s |
|
研发历程Development History
●1937 RWD-17W原型机首飞
●1938 波兰海军航空兵订购首批生产型
●1939 德军入侵波兰，所有RWD-17W被征用并在战斗中损失或缴获
设计特点Design Features
●水上改装：在RWD-17陆基教练机基础上加装一对可拆卸浮筒，浮筒由木材和金属制成，内部隔舱提供浮力。机翼结构加强以承受浮筒附加载荷。
●双操纵系统：前后座舱均配备完整的飞行操纵装置，适合教练员带飞训练。座舱为开放式，前后座之间设有风挡。
●混合结构：机身采用木制骨架蒙布蒙皮，机翼为木制单梁结构，部分受力部件使用金属加强。发动机架为钢管焊接结构。
服役情况Service / Market
●波兰海军航空兵：1938年至1939年间，波兰海军航空兵装备约20架RWD-17W，部署在普茨克和赫尔半岛的水上飞机基地，用于飞行员初级水上训练和沿海侦察。1939年9月德军入侵后，所有飞机在战斗中损失或被德军俘获。
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