[GreMir Models 043] Curtiss P-40B Warhawk

设计厂家GreMir Models
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数18
文件大小23.2MB
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P-40B战鹰战斗机

战斗机
制造商 柯蒂斯-莱特公司 首飞 1938年10月14日(P-40原型机)
服役 1941年 主要用户 美国陆军航空队、英国皇家空军、中国空军
生产数量 约131架(P-40B)

简介Introduction

P-40B战鹰战斗机是美国柯蒂斯-莱特公司在P-40A基础上改进的早期型号,于1941年进入美国陆军航空队服役。该机保留了P-40系列标志性的艾里逊V-1710液冷发动机,并加强了装甲防护和自密封油箱,提升了战场生存能力。P-40B是P-40系列中第一个投入实战的改型,在太平洋战争初期发挥了重要作用。

P-40B最著名的战绩来自美国志愿援华航空队(飞虎队),该部队装备的P-40B机头涂有标志性的鲨鱼嘴图案。在1941年至1942年间,飞虎队使用P-40B在缅甸和中国战场与日军作战,以灵活战术和坚固机体取得显著战果。P-40B的俯冲速度快、结构坚固,但高空性能相对不足。

P-40B共生产约131架,其中一部分通过租借法案提供给英国皇家空军,英军将其命名为Tomahawk IIA。该机主要武器为机翼内4挺12.7毫米勃朗宁机枪,机头另有2挺7.62毫米机枪。P-40B的作战经历为后续P-40E、P-40F等改型的改进提供了重要实战数据。

技术规格Specifications

基本参数
机长 9.66米 翼展 11.38米
机高 3.76米 空重 2,812千克
最大起飞重量 3,810千克
动力系统
发动机 1台艾里逊V-1710-33液冷V12发动机 功率 1,040马力(起飞功率)
最大速度 573千米/小时(4,572米高度) 巡航速度 435千米/小时
航程 1,100千米(内部燃油) 实用升限 9,880米
武器与装甲
机枪 机翼4挺12.7毫米勃朗宁M2机枪,机头2挺7.62毫米勃朗宁机枪 装甲 座舱前方和后方装甲板,自密封油箱

研发历程Development History

●1938 P-40原型机首飞
●1941 P-40B开始交付美国陆军航空队
●1941 飞虎队接收P-40B并投入中国战场
●1942 P-40B逐步被后续改型取代

设计特点Design Features

●液冷发动机布局:采用艾里逊V-1710液冷发动机,机头细长,散热器位于机腹下方,形成独特的低矮外形。
●加强装甲与油箱:相比早期型号,P-40B增加了座舱装甲和自密封油箱,提高了对地面火力的防护能力。
●鲨鱼嘴涂装:飞虎队使用的P-40B在机头绘制鲨鱼嘴图案,成为二战中最具辨识度的战斗机涂装之一。

服役情况Service / Market

●美国陆军航空队:P-40B于1941年进入美国陆军航空队服役,在珍珠港事件后用于太平洋战场初期防御作战。
●飞虎队:美国志愿援华航空队(飞虎队)装备约100架P-40B,在1941-1942年间击落约300架日军飞机,自身损失约50架。
●英国皇家空军:英国通过租借法案获得P-40B,命名为Tomahawk IIA,主要用于北非战场侦察和对地攻击任务。

[GreMir Models 043] Curtiss P-40B 美国柯蒂斯P-40B战鹰战斗机纸模型

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