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[GreMir Models 080] AEC Dorchester

2026-5-24更新

0240

已售 1

[GreMir Models 080] AEC Dorchester

纸模名称AEC多切斯特装甲指挥车

设计厂家GreMir Models

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数23

文件大小22.3MB

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60积分

AEC多切斯特装甲指挥车

装甲指挥车

研制国家英国	生产厂家 Associated Equipment Company (AEC)
底盘型号 AEC Matador 4×4卡车底盘	服役时间 1942年
乘员 6-8人	战斗全重约12吨

简介Introduction

AEC多切斯特装甲指挥车是英国在第二次世界大战期间研制的一种重型装甲指挥车辆，基于AEC Matador 4×4卡车底盘改装而成。该车由Associated Equipment Company（AEC）生产，主要用于为英军及英联邦部队提供前线指挥和通信功能。其名称“多切斯特”来源于伦敦的多切斯特酒店，因该车内部空间宽敞、设施齐全，如同豪华酒店一般。

该车采用全焊接钢制装甲车体，最大装甲厚度约12毫米，可抵御轻武器和炮弹破片。动力系统为一台AEC 7.6升直列六缸柴油发动机，最大功率95马力，公路最大速度约60公里/小时。车内配备有地图桌、无线电设备、折叠座椅和储物柜，可容纳6至8名乘员，包括指挥官、参谋人员和无线电操作员。

AEC多切斯特装甲指挥车在北非战役、意大利战役和诺曼底登陆后的欧洲战场中广泛使用，通常配属于师级或军级指挥部。该车可靠性高、内部空间充裕，深受英军指挥官好评。战后部分车辆被改装用于其他用途，如通信车或民用工程车辆，但大部分在战争结束后退役报废。

技术规格Specifications

基本参数
车长 6.1米	车宽 2.4米
车高 2.9米	轴距 3.66米
离地间隙 0.33米

动力系统
发动机 AEC 7.6升直列六缸柴油机	最大功率 95马力（71千瓦）
变速箱 4挡手动	燃油容量约160升

机动性能
最大速度 60公里/小时（公路）	最大行程约400公里（公路）
驱动形式 4×4

防护与武器
装甲厚度 6-12毫米	主要武器无固定武器，可携带轻武器用于自卫

研发历程Development History

●1941年 AEC公司基于Matador卡车底盘开始研制装甲指挥车

●1942年首批AEC多切斯特装甲指挥车交付英军并投入北非战场

●1943年参与意大利战役，作为师级指挥部车辆使用

●1944年在诺曼底登陆及后续欧洲西线战场中广泛使用

●1945年二战结束后逐步退役，部分车辆被改装用于其他用途

设计特点Design Features

●宽敞内部空间：车体后部为大型箱式结构，内部高度允许乘员站立，配备地图桌、无线电设备和座椅，适合长时间指挥作业。

●全焊接装甲车体：采用全焊接钢制装甲，厚度6至12毫米，车体侧面和顶部均提供防护，可抵御轻武器射击和炮弹破片。

●基于成熟卡车底盘：使用AEC Matador 4×4卡车底盘，该底盘在英军中广泛用于火炮牵引和物资运输，可靠性高且便于后勤维护。

服役情况Service / Market

●主要用户：英国陆军、英联邦部队（加拿大、澳大利亚、新西兰等）

●作战历史：在北非战役中首次投入实战，随后在意大利战役和诺曼底登陆后的欧洲战场中作为军/师级指挥车使用。该车在复杂地形和恶劣气候下表现出良好的机动性和可靠性。

●战后去向：二战结束后，大部分AEC多切斯特装甲指挥车被英军淘汰，部分车辆被改装为通信车、工程车或民用车辆，少数被博物馆收藏。

[GreMir Models 080] AEC Dorchester 英国AEC多切斯特装甲指挥车纸模型

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装甲车
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