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[Halinski KA 2003-02] P-39N Airacobra A4重涂版

2026-5-31更新

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[Halinski KA 2003-02] P-39N Airacobra A4重涂版

纸模名称P-39空中眼镜蛇战斗机

设计厂家Halinski

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数11

文件大小11.8MB

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80积分

P-39N空中眼镜蛇战斗机

战斗机

国家美国	制造商贝尔飞机公司
首飞 1938年4月6日（原型机XP-39）	服役 1941年
主要用户美国陆军航空队、苏联空军、英国皇家空军	生产数量 9558架（含所有型号）

简介Introduction

P-39空中眼镜蛇战斗机是美国贝尔飞机公司研制的一款单座单发活塞式战斗机，以其独特的中置发动机布局和前三点式起落架而闻名。该机在1938年首飞，1941年开始服役，是二战初期美军主力战斗机之一。P-39N是生产数量较多的改进型号，主要换装了更强大的艾利森V-1710-85发动机，并增加了机翼油箱以提升航程。

P-39N在二战中广泛使用，尤其通过租借法案大量提供给苏联空军。苏联飞行员利用其在低空的高机动性和强大的37毫米机炮火力，在东线战场取得了显著战果。该机在太平洋战场也被美军用于对地攻击和护航任务，但由于高空性能不足，在欧洲战场逐渐被更先进的战斗机取代。

P-39N的独特设计包括位于飞行员座舱后方的发动机，通过长传动轴驱动前方螺旋桨，这使机身重心更集中，有利于机动性。该机装备一门37毫米M4机炮和两挺12.7毫米机枪，火力强大。P-39N共生产约2300架，是P-39系列中产量最高的型号之一。

技术规格Specifications

基本参数
机长 9.19米	翼展 10.36米
机高 3.61米	空重 2545千克
最大起飞重量 3810千克

动力系统
发动机艾利森V-1710-85液冷V12发动机	功率 1200马力（起飞功率）
最大速度 605千米/小时（高度4200米）	巡航速度 350千米/小时
航程 1046千米（内部燃油）	实用升限 10670米

武器系统
机炮 1门37毫米M4机炮（备弹30发）	机枪 2挺12.7毫米勃朗宁M2机枪（机鼻）
挂载可挂载1枚227千克炸弹或副油箱

研发历程Development History

●1938 XP-39原型机首飞

●1941 P-39开始服役，首批交付美国陆军航空队

●1942 P-39N型号投产，换装V-1710-85发动机

●1943 P-39N大量通过租借法案交付苏联

●1944 P-39N在东线取得大量空战胜利，苏联王牌飞行员使用该机

●1945 二战结束，P-39逐步退役

设计特点Design Features

●中置发动机布局：发动机安装在飞行员座舱后方，通过长传动轴驱动前方螺旋桨，使机身重心更集中，提升机动性并允许安装前三点式起落架。

●前三点式起落架：采用前三点式起落架设计，前轮可收放，改善了地面滑行和起降稳定性，是当时战斗机中的创新设计。

●强大火力：装备一门37毫米机炮和两挺12.7毫米机枪，机炮可发射高爆弹，对地面目标和空中目标均有强大杀伤力。

服役情况Service / Market

●美国陆军航空队：P-39N主要部署在太平洋战场，用于对地攻击和护航任务，在欧洲战场因高空性能不足而逐渐被P-51和P-47取代。

●苏联空军：通过租借法案，苏联接收了约4700架P-39系列，其中P-39N是主要型号。苏联飞行员利用其低空性能在东线取得大量战果，多位王牌飞行员如亚历山大·波克雷什金曾驾驶该机。

●其他用户：英国皇家空军曾少量使用P-39，但因其性能不符合欧洲战场需求而转用于训练。澳大利亚和自由法国空军也使用过该机。

[Halinski KA 2003-02] P-39N Airacobra A4重涂版美国P39空中眼镜蛇战斗机纸模型

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