[Halinski KA 2004-01] Fw 190 A-7 重涂版

纸模名称Fw-190战斗机
设计厂家Halinski
模型比例1:33
图纸幅面B4
图纸张数13
文件大小40.7MB
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Focke-Wulf Fw 190A-7

战斗机
国家 纳粹德国 制造商 福克-沃尔夫飞机制造公司
首飞 1939年6月1日(原型机) 服役 1941年8月(Fw 190A系列)
生产数量 超过20000架(全系列) 主要用户 纳粹德国空军

简介Introduction

Focke-Wulf Fw 190A-7是德国福克-沃尔夫公司在二战期间开发的Fw 190战斗机系列中的一个改型,属于A系列后期型号。该型号于1943年末至1944年初投入生产,主要针对前型号在火力与防护上的不足进行改进。Fw 190A-7保留了A-6的机身结构,但换装了两挺MG 131型13毫米机枪取代原有的MG 17型7.92毫米机枪,翼根处仍保留两门MG 151/20型20毫米机炮,火力得到显著提升。

Fw 190A-7的动力装置为一台BMW 801D-2型空冷星形发动机,最大起飞功率约1700马力,配合VDM金属三叶变距螺旋桨,使该机在中低空拥有优异的爬升率和机动性。该型号的翼展为10.51米,机长8.95米,空重约3200千克,最大起飞重量约4900千克。机翼前缘加装了防弹装甲,座舱风挡也采用了更厚的防弹玻璃,以增强飞行员在低空对地攻击和空战中的生存能力。

Fw 190A-7主要装备德国空军本土防御部队和东线作战单位,用于拦截盟军轰炸机编队和争夺制空权。该型号在1944年盟军大规模空袭德国期间发挥了重要作用,其强大的火力和坚固的结构使其成为B-17、B-24等重型轰炸机的有效对手。尽管后期出现了更先进的Fw 190D系列和Ta 152,但A-7凭借成熟可靠的设计,一直服役至战争结束。

技术规格Specifications

基本参数
机长 8.95米 翼展 10.51米
机高 3.95米 机翼面积 18.30平方米
空重 3200千克 最大起飞重量 4900千克
动力系统
发动机 BMW 801D-2空冷星形发动机 功率 1700马力(起飞功率)
螺旋桨 VDM金属三叶变距螺旋桨
飞行性能
最大速度 656千米/小时(高度6000米) 巡航速度 520千米/小时
实用升限 11400米 航程 800千米(内部燃油)
爬升率 13米/秒
武器配置
机炮 2×MG 151/20型20毫米机炮(翼根) 机枪 2×MG 131型13毫米机枪(机鼻上方)
挂载能力 可携带4×50千克炸弹或1×250千克炸弹(可选)

研发历程Development History

●1939年6月 Fw 190原型机首次试飞
●1941年8月 Fw 190A系列开始服役
●1943年末 Fw 190A-7改型投入生产
●1944年 Fw 190A-7大规模装备德国空军本土防御部队
●1945年5月 德国投降,Fw 190A-7停止作战使用

设计特点Design Features

●火力升级:相比A-6,A-7将机鼻的两挺MG 17机枪更换为MG 131重机枪,提高了对轰炸机的毁伤能力。
●装甲强化:机翼前缘和座舱风挡增加了防弹装甲和防弹玻璃,提升了飞行员在低空作战中的防护水平。
●成熟气动布局:沿用Fw 190标志性的倒鸥式下单翼和宽距起落架设计,兼顾高速性能和起降稳定性。

服役情况Service / Market

●主要用户:纳粹德国空军
●作战单位:装备于JG 1、JG 3、JG 11、JG 26等战斗机联队,主要执行本土防空任务。
●作战历史:1944年参与拦截盟军对德国石油工业和交通枢纽的战略轰炸,在诺曼底战役和突出部战役中也有出动。A-7凭借重火力在对抗盟军四发轰炸机时表现突出,但面对盟军护航战斗机时因高空性能不足而处于劣势。

[Halinski KA 2004-01] Fw 190 A-7战斗机纸模型 重涂版

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