[Halinski KA 2004-01] Fw 190 A-8 A4版

纸模名称Fw-190战斗机
设计厂家Halinski
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数16
文件大小111.5MB
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Focke-Wulf Fw 190A-8

单座单发活塞式战斗机
国家 纳粹德国 制造商 福克-沃尔夫飞机制造厂
首飞 1939年6月1日(原型机) 服役 1941年8月(Fw 190A系列)
生产数量 约1334架(A-8型) 主要用户 纳粹德国空军

简介Introduction

Focke-Wulf Fw 190A-8是德国福克-沃尔夫公司在二战期间开发的Fw 190战斗机系列中的一种重要改型,于1944年初投入批量生产。该型号是Fw 190A系列中产量最大的子型之一,主要针对高空作战和拦截盟军重型轰炸机的任务进行了优化。A-8型在A-7的基础上加强了装甲防护,并换装了更强大的BMW 801D-2星形气冷发动机,最大功率达到1700马力。

Fw 190A-8的武器系统包括两挺13毫米MG 131机枪和四门20毫米MG 151/20机炮,火力配置使其能够有效对抗盟军的B-17和B-24轰炸机。该机还可在翼下加装Werfer-Granate 21火箭发射器或副油箱,以增强对轰炸机编队的打击能力或延长航程。A-8型在德国空军中广泛服役,参与了1944年至1945年西线和东线的多次空战。

Fw 190A-8的驾驶舱装甲和自密封油箱的改进提高了飞行员生存能力,但同时也增加了空重,对机动性产生了一定影响。该机在德国空军中与Bf 109形成高低搭配,凭借其坚固的结构、强大的火力和良好的操控性,成为盟军飞行员在空战中的强劲对手。战后,少量Fw 190A-8被盟军缴获并用于评估测试。

技术规格Specifications

基本参数
机长 8.95米 翼展 10.51米
机高 3.95米 空重 3200千克
最大起飞重量 4900千克
动力系统
发动机 BMW 801D-2星形14缸气冷发动机 功率 1700马力(起飞功率)
螺旋桨 VDM三叶恒速金属螺旋桨
飞行性能
最大速度 656千米/时(6000米高度) 巡航速度 520千米/时
实用升限 11400米 航程 800千米(内部燃油)
武器配置
机炮 4×20毫米MG 151/20机炮(机翼) 机枪 2×13毫米MG 131机枪(机鼻上方)
外挂 可挂载4×Werfer-Granate 21火箭弹或1×250千克炸弹

研发历程Development History

●1939 Fw 190原型机首飞
●1941 Fw 190A系列开始服役
●1944 Fw 190A-8改型投入批量生产
●1944-1945 广泛用于本土防空和东线作战
●1945 随着德国投降,生产终止

设计特点Design Features

●气动布局:采用下单翼、全金属半硬壳机身,机头安装星形气冷发动机,座舱位置靠后,视野良好。
●装甲防护:A-8型加强了座舱装甲,包括防弹玻璃和钢板,并配备自密封油箱,提高抗打击能力。
●武器强化:相比早期型号,A-8型将机鼻机枪升级为13毫米口径,并保留四门20毫米机炮,火力密度高。

服役情况Service / Market

●德国空军:Fw 190A-8主要装备德国空军战斗机联队,如JG 1、JG 3、JG 11等,用于拦截盟军昼间轰炸机编队。
●作战记录:该型机在1944年后的本土防空战中表现活跃,曾多次与美军P-51、P-47战斗机交战,并取得一定战果。
●战后处置:战后部分Fw 190A-8被美国、英国和苏联缴获,用于飞行测试和技术评估,少数保存至今在博物馆展出。

[Halinski KA 2004-01] Fw 190 A-8 A4版纸模型

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