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[Halinski KA 2007-03] Spitfire Ixc A4重涂版

2026-9-6更新

0127

[Halinski KA 2007-03] Spitfire Ixc A4重涂版

纸模名称喷火战斗机

设计厂家Halinski

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数13

文件大小17.4MB

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80积分

喷火 Mk.IXc 战斗机

战斗机

国家英国	制造商超级马林公司
首飞 1942年（Mk.IX原型机）	服役 1942年7月
主要用户英国皇家空军	产量超过5600架（含各改型）

简介Introduction

喷火 Mk.IXc 是超级马林公司在二战期间为应对德国 Fw 190 威胁而紧急开发的喷火战斗机改型。该型号以 Mk.V 机身为基础，换装马力更大的梅林 61 系列发动机，并配备四叶螺旋桨，显著提升了高空性能。Mk.IXc 的机翼采用 C 型通用机翼，可安装 4 挺 7.7 毫米机枪和 2 门 20 毫米机炮，或全部换装机炮。

Mk.IXc 于 1942 年 7 月进入英国皇家空军服役，迅速成为对抗 Fw 190 的主力机型。该机在 1943 年至 1944 年间广泛参与欧洲战场的空优作战、护航和战术侦察任务。相比早期喷火，Mk.IXc 的爬升率和速度均有明显提升，在 7600 米高度可达 656 公里/小时。

喷火 Mk.IXc 是喷火系列中产量最大的改型之一，共生产超过 5600 架。该机不仅装备英国本土部队，还通过租借法案提供给苏联、美国陆军航空队等盟国。战后，部分 Mk.IXc 继续在多个国家空军服役，直至 1950 年代初期退役。

技术规格Specifications

基本参数
机长 9.12 米	翼展 11.23 米
机高 3.86 米	空重 2545 千克
最大起飞重量 3400 千克

动力系统
发动机罗尔斯·罗伊斯梅林 61 液冷 V12 发动机	功率 1565 马力（起飞功率）
螺旋桨四叶恒速螺旋桨

飞行性能
最大速度 656 公里/小时（7600 米高度）	巡航速度 510 公里/小时
升限 13100 米	爬升率 18.3 米/秒
航程 760 公里（内部燃油）

武器配置
机炮 2 × 20 毫米西斯帕诺 Mk.II 机炮（每门备弹 120 发）	机枪 4 × 7.7 毫米勃朗宁机枪（每挺备弹 350 发）
挂载可携带 1 × 227 千克炸弹或副油箱

研发历程Development History

●1942年 Mk.IX原型机首飞，采用梅林 61 发动机以应对 Fw 190 威胁

●1942年7月 Mk.IXc 开始交付英国皇家空军第 64 中队，投入实战

●1943年 Mk.IXc 成为英国皇家空军战斗机司令部主力机型，参与迪耶普战役和后续空战

●1944年 Mk.IXc 广泛用于诺曼底登陆前的空中优势作战和战术侦察

●1945年二战结束后，Mk.IXc 逐步被喷火 Mk.XIV 和喷火 Mk.21 取代

●1950年代部分 Mk.IXc 在印度、意大利等国家空军继续服役至 1950 年代初期

设计特点Design Features

●C型通用机翼：Mk.IXc 采用 C 型机翼，可灵活配置 4 挺机枪加 2 门机炮，或全部安装 4 门机炮，适应不同作战需求。

●梅林 61 发动机：换装两级两速机械增压器的梅林 61 发动机，使 Mk.IXc 在高空性能上显著优于 Mk.V，最大速度提升约 80 公里/小时。

●四叶螺旋桨：配备四叶恒速螺旋桨，有效吸收发动机功率，提高爬升率和高速性能。

●椭圆形机翼：延续喷火系列标志性的椭圆形薄机翼设计，在保证结构强度的同时降低阻力，提升机动性。

服役情况Service / Market

●英国皇家空军：Mk.IXc 是二战中后期英国皇家空军战斗机司令部的主力机型，装备超过 100 个中队，执行空优、护航、侦察等任务。

●海外用户：通过租借法案，Mk.IXc 曾装备苏联空军、美国陆军航空队、自由法国空军等盟国部队。战后，印度、意大利、葡萄牙等国空军也使用过该机。

●作战记录：Mk.IXc 在 1942 年至 1945 年间活跃于欧洲、地中海和东南亚战场，击落大量德军和日军飞机，是盟军空中优势的重要支柱。

[Halinski KA 2007-03] Spitfire IXc A4重涂版英国喷火战斗机纸模型

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