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[Halinski KA 2008-03-04] P-38G Lightning

2026-5-31更新

0260

[Halinski KA 2008-03-04] P-38G Lightning

纸模名称P-38闪电式战斗机

设计厂家Halinski

模型比例1:33

图纸幅面B4

图纸张数33

文件大小36.2MB

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80积分

P-38G闪电式战斗机

重型战斗机/战斗轰炸机

制造商洛克希德公司	首飞 1939年1月27日（原型机XP-38）
服役 1941年	发动机两台艾利森V-1710-51/55液冷V12发动机
最大速度 666千米/小时（高度7620米）	武器 1门20毫米机炮、4挺12.7毫米机枪，外挂2枚454千克炸弹或副油箱

简介Introduction

P-38G闪电式战斗机是洛克希德公司研制的P-38系列的重要改型，属于双发、双垂尾、单座重型战斗机。该型号换装了艾利森V-1710-51/55发动机，提升了高空性能和中低空爬升率，并加强了机翼结构以挂载更大载荷。P-38G于1942年投入批量生产，是美军在太平洋战场和欧洲战场广泛使用的型号之一。

P-38G保留了P-38标志性的中央短舱布局，飞行员座舱位于中央短舱前部，武器集中安装在机头。该型号的增压系统得到改进，使飞行员在9000米高度仍能保持有效作战能力。P-38G的作战半径约1770千米，适合执行远程护航、对地攻击和侦察任务。

在太平洋战场，P-38G是美军击落日本联合舰队司令山本五十六座机的主力机型。在欧洲战场，P-38G凭借双发可靠性在远程护航任务中表现出色。该型号共生产约1082架，是P-38系列中产量较大的改型之一，为盟军夺取制空权作出了重要贡献。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 11.53米	翼展 15.85米
机高 3.00米	空重 5806千克
最大起飞重量 9798千克

飞行性能
最大速度 666千米/小时（高度7620米）	巡航速度 443千米/小时
实用升限 11887米	爬升率 14.7米/秒
航程 1770千米（内部燃油）

动力系统
发动机 2×艾利森V-1710-51/55液冷V12	单台功率 1325马力（起飞功率）

研发历程Development History

●1942年 P-38G开始批量生产，交付美国陆军航空队

●1943年4月18日 P-38G参与击落山本五十六的座机（海神行动）

●1943年 P-38G在欧洲战场执行远程护航任务，深入德国腹地

●1944年 P-38G逐步被P-38J等后续型号取代，但仍在前线服役

设计特点Design Features

●双发双垂尾布局：P-38G采用两台发动机分别驱动螺旋桨，双垂尾设计提供了良好的方向稳定性，中央短舱集中布置座舱和武器，减小了阻力。

●集中武器系统：机头安装1门20毫米机炮和4挺12.7毫米机枪，弹道汇聚点可调，火力密集且无螺旋桨干扰，适合远程截击。

●增压座舱：P-38G配备增压系统，使飞行员在9000米高度无需氧气面罩即可保持有效工作，提升了高空作战舒适度。

服役情况Service / Market

●美国陆军航空队：P-38G主要装备美国陆军航空队第8航空队、第9航空队以及太平洋战区的第5航空队和第13航空队，用于远程护航、对地攻击和侦察。

●海外用户：少量P-38G通过租借法案提供给英国皇家空军和自由法国空军，但主要用户为美国。

●作战历史：P-38G在太平洋战场参与了瓜达尔卡纳尔战役、新几内亚战役，在欧洲战场参与了轰炸德国石油目标的护航任务，是盟军战略轰炸的重要组成部分。

[Halinski KA 2008-03-04] P-38G Lightning 美国P38闪电式战斗机纸模型

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战斗机
# Halinski

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