Name: Yak-1雅克-1战斗机纸模型
Brand: Halinski
Availability: InStock

雅克-1战斗机

单发活塞式战斗机

首飞 1940年1月13日	服役 1940年12月
生产数量约8700架	主要用户苏联空军

简介Introduction

雅克-1是苏联雅科夫列夫设计局在第二次世界大战期间研制的一款单座单发活塞式战斗机。该机于1940年1月13日首飞，同年12月进入苏联空军服役，是苏联在战争初期性能最均衡的主力战斗机之一。雅克-1采用全金属承力蒙皮结构，配备一台M-105PF液冷V12发动机，最大速度约592千米每小时。

雅克-1的设计强调生产简便性和维护性，以适应战时大规模制造的需求。其武器配置包括一门20毫米ShVAK机炮和两挺7.62毫米ShKAS机枪。在苏德战争初期，雅克-1在机动性和火力上优于德军主力Bf-109E，但随着战争推进，后续改型如雅克-1B、雅克-3等不断升级性能。

雅克-1共生产约8700架，是苏联产量最大的战斗机之一。该机在斯大林格勒战役、库尔斯克战役等关键战役中发挥了重要作用，为苏联夺取制空权奠定了基础。雅克-1的成功设计也奠定了雅科夫列夫系列战斗机后续发展的基础，其改进型一直服役到战争结束。

技术规格Specifications

基本参数
机长 8.48米	翼展 10.0米
机高 2.64米	空重 2390千克
最大起飞重量 2950千克

动力系统
发动机 1台克里莫夫M-105PF液冷V12发动机	功率 1180马力（起飞功率）

性能数据
最大速度 592千米每小时（高度4100米）	航程 700千米
实用升限 10000米	爬升率 15.4米/秒

武器配置
机炮 1门20毫米ShVAK机炮（备弹120发）	机枪 2挺7.62毫米ShKAS机枪（备弹1500发）

研发历程Development History

●1939年雅科夫列夫设计局开始研制新型战斗机，代号I-26

●1940年1月13日原型机I-26首飞

●1940年12月雅克-1正式进入苏联空军服役

●1941年6月苏德战争爆发，雅克-1成为苏联主力战斗机

●1942年改进型雅克-1B投产，采用后掠翼和加强武器

●1944年雅克-1逐步被更先进的雅克-3和雅克-9取代

设计特点Design Features

●全金属承力蒙皮：雅克-1采用全金属承力蒙皮结构，机翼为木质骨架外覆胶合板蒙皮，兼顾强度与减重。

●液冷发动机布局：采用M-105PF液冷V12发动机，散热器安装在机腹下方，减小正面阻力。

●可收放起落架：后三点式起落架，主轮可向后收入机翼，尾轮固定不可收放。

●封闭式座舱：飞行员座舱为封闭式，配备防弹玻璃和装甲座椅，提高生存性。

服役情况Service / Market

●苏联空军：雅克-1是苏联空军在二战初期至中期的主力战斗机，装备大量前线航空兵团，参与了莫斯科保卫战、斯大林格勒战役、库尔斯克战役等重大战役。

●外销与战后：少量雅克-1曾提供给自由法国空军等盟国部队。战后雅克-1迅速退役，被更先进的喷气式战斗机取代。

[Halinski KA 2011-05] Jak-1 A4重涂版苏联雅克-1战斗机纸模型

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战斗机
# Halinski

[Halinski KA 2011-05] Jak-1 A4重涂版

雅克-1战斗机

简介Introduction

技术规格Specifications

研发历程Development History

设计特点Design Features

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