[Halinski KA 2012-05-06] Ju-88C-6 Nightfighter

纸模名称Ju-88轰炸机
设计厂家Halinski
模型比例1:33
图纸幅面B4
图纸张数24
文件大小63.7MB
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Ju 88 C-6 重型战斗机/夜间战斗机

重型战斗机/夜间战斗机
国家 纳粹德国 制造商 容克斯飞机与发动机制造厂(Junkers Flugzeug- und Motorenwerke)
首飞 1936年12月21日(Ju 88原型机) 服役 1940年(C系列)
主要用户 纳粹德国空军 生产数量 约900架(C-6型)

简介Introduction

Ju 88 C-6 是德国容克斯公司在 Ju 88 中型轰炸机基础上发展的重型战斗机/夜间战斗机改型。该型号将机头透明轰炸员舱替换为封闭金属机头,安装 3 挺 7.92 mm MG 17 机枪和 3 门 20 mm MG FF/M 机炮,火力强大。C-6 型主要执行远程护航、对地攻击和夜间拦截任务,是德国空军夜间战斗机部队的主力装备之一。

Ju 88 C-6 的动力装置为两台容克斯 Jumo 211J 液冷倒V12发动机,单台功率约 1,340 马力,最大速度约 510 km/h,实用升限 9,000 米。该机可携带 2,000 kg 炸弹或副油箱,航程约 2,800 km。C-6 型在机腹加装 FuG 202 或 FuG 212 雷达天线,具备基本的夜间搜索能力。

Ju 88 C-6 于 1942 年开始批量生产并交付部队,广泛部署于德国本土、北非和东线战场。该机在夜间战斗中表现突出,曾多次拦截英国皇家空军的轰炸机编队。随着战争进程,部分 C-6 被改装为更先进的 Ju 88 G 系列,但 C-6 一直服役至二战结束。

技术规格Specifications

基本参数
机长 14.36 m 翼展 20.08 m
机高 5.07 m 机翼面积 54.5 m²
空重 9,860 kg 最大起飞重量 14,690 kg
动力系统
发动机 2 × 容克斯 Jumo 211J 液冷倒V12发动机 单台功率 1,340 马力(1,000 kW)
最大速度 510 km/h(5,500 m 高度) 巡航速度 370 km/h
实用升限 9,000 m 航程 2,800 km(标准燃油)
武器与电子设备
固定武器 3 × 7.92 mm MG 17 机枪 + 3 × 20 mm MG FF/M 机炮 炸弹载荷 最多 2,000 kg
雷达 FuG 202 或 FuG 212 夜间截击雷达

研发历程Development History

●1936 Ju 88 原型机首飞
●1940 Ju 88 C 系列开始服役,最初作为重型战斗机
●1942 Ju 88 C-6 批量生产,装备夜间战斗机部队
●1943-1944 C-6 型广泛用于德国本土夜间防空作战
●1945 二战结束,Ju 88 C-6 逐步退役

设计特点Design Features

●封闭金属机头:将轰炸型透明机头改为全金属封闭结构,安装密集前射武器,提升火力密度和飞行员防护。
●机腹雷达天线:在机腹加装 FuG 202/212 雷达天线,使飞机具备夜间搜索和拦截能力,适应夜间战斗任务。
●多任务适应性:保留炸弹舱和挂架,可执行对地攻击、远程护航和夜间拦截等多种任务,体现 Ju 88 平台的多用途设计。

服役情况Service / Market

●夜间战斗机部队:Ju 88 C-6 是德国夜间战斗机联队(NJG)的主力机型,装备第 1、第 2、第 3 夜间战斗机联队等部队,负责拦截英国轰炸机。
●东线与北非:部分 C-6 型被部署在东线和北非战场,执行对地攻击和武装侦察任务,利用其高速和重火力打击地面目标。
●战后处置:二战结束后,幸存的 Ju 88 C-6 多数被盟军销毁或拆解,少数被用于测试和评估,未进入任何国家正式服役。

[Halinski KA 2012-05-06] Ju-88C-6 Nightfighter 德国Ju88夜间战斗机纸模型

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