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[Halinski KA 2013-05-06] Lockheed P-38H Lightning重涂版

2026-9-6更新

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[Halinski KA 2013-05-06] Lockheed P-38H Lightning重涂版

纸模名称P-38闪电式战斗机

设计厂家Halinski

模型比例1:33

图纸幅面B4

图纸张数14

文件大小99.2MB

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P-38H闪电式战斗机

重型战斗机/战斗轰炸机

国家美国	制造商洛克希德公司
首飞 1943年（P-38H改型）	服役 1943年
主要用户美国陆军航空军	产量约600架（P-38H）

简介Introduction

P-38H闪电式战斗机是洛克希德公司研制的P-38系列重型战斗机的一个重要改型，于1943年投入生产。该型号换装了更强大的艾利森V-1710-89/91发动机，单台功率提升至1425马力，并配备了通用电气B-33涡轮增压器，显著改善了高空性能。P-38H还加强了机翼结构，允许挂载更大的副油箱或炸弹，使其在战斗轰炸任务中更具效能。

P-38H保留了P-38标志性的双机身、双垂尾和中置短舱布局，机头集中安装4挺12.7毫米机枪和1门20毫米机炮。该型号的增压器升级和发动机改进使其在太平洋战区和欧洲战场的高空拦截与护航任务中表现突出。P-38H也是首批批量安装新型AN/APS-6雷达的P-38改型之一，部分飞机被改装为夜间战斗机。

P-38H共生产约600架，是P-38系列中产量较大的改型之一。该机在1943年至1944年间广泛服役于美国陆军航空军，参与了新几内亚战役、所罗门群岛战役以及欧洲战场的战略轰炸护航任务。P-38H的改进为其后续型号P-38J奠定了基础，后者引入了更先进的散热器和副翼设计。

技术规格Specifications

基本参数
机长 11.53米	翼展 15.85米
机高 3.91米	空重 5806千克
最大起飞重量 9798千克

动力系统
发动机 2×艾利森V-1710-89/91液冷V12发动机	单台功率 1425马力（起飞功率）
螺旋桨寇蒂斯电动恒速三叶螺旋桨

飞行性能
最大速度 666千米/小时（7620米高度）	巡航速度 443千米/小时
实用升限 11890米	航程 1770千米（内部燃油）
爬升率 14.5米/秒

武器与挂载
固定武器 4×12.7毫米M2勃朗宁机枪 + 1×20毫米M2机炮	挂载点 4个机翼挂架 + 2个机腹挂架
典型挂载 2×454千克炸弹或 4×227千克炸弹或 10×127毫米火箭弹

研发历程Development History

●1943年3月 P-38H原型机首飞，采用V-1710-89/91发动机和B-33增压器

●1943年6月 P-38H开始批量交付美国陆军航空军

●1943年8月 P-38H首次投入实战，在太平洋战区执行护航任务

●1943年12月 P-38H在欧洲战场投入战略轰炸护航

●1944年初 P-38H逐步被改进型P-38J取代，但仍在前线服役

设计特点Design Features

●双机身布局：P-38H采用独特的双尾撑结构，两台发动机分别布置在左右机身，中央短舱容纳飞行员和武器，这种布局减少了阻力并提供了冗余动力。

●集中火力：机头集中安装4挺12.7毫米机枪和1门20毫米机炮，弹道汇聚点可调，在空战中形成密集弹幕，有效打击敌机。

●涡轮增压系统：通用电气B-33涡轮增压器使发动机在高空保持功率输出，P-38H在9000米以上高度仍能维持良好性能，适合高空拦截。

●强化挂载能力：加强的机翼结构允许挂载最大908千克的炸弹或副油箱，使P-38H既能执行远程护航，也能承担战术轰炸任务。

服役情况Service / Market

●太平洋战场：P-38H在西南太平洋战区广泛使用，隶属于第五航空军，执行对日军基地的轰炸护航和扫射任务，其远程能力使其能深入日军防线。

●欧洲战场：P-38H于1943年底投入欧洲战场，主要参与对德国本土和占领区的战略轰炸护航，与Bf 109和Fw 190进行过多次交锋。

●夜间战斗机改型：部分P-38H被改装为夜间战斗机，加装AN/APS-6雷达，机头涂黑，用于拦截夜间入侵的德军轰炸机。

●后续替代：1944年中期，P-38H开始被性能更优的P-38J取代，但仍有部分P-38H在二线部队和训练单位服役至战争结束。

[Halinski KA 2013-05-06] Lockheed P-38H Lightning重涂版美国P38闪电式战斗机纸模型

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