[Halinski KA 2015-06] P-47M-RE Thunderbolt A4版

设计厂家Halinski
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数26
文件大小23.5MB
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P-47M-RE 雷霆式战斗机

战斗轰炸机
国家 美国 制造商 共和飞机公司
首飞 1944年 主要用户 美国陆军航空军
生产数量 约130架(含改型)

简介Introduction

P-47M-RE 是共和飞机公司在 P-47D 基础上为应对高空高速拦截任务而开发的专用改型,主要针对德国 V-1 飞弹和高速战斗机威胁。该型号换装普惠 R-2800-57(C) 双黄蜂发动机,配备 CH-5 涡轮增压器,最大功率达 2800 马力,使高空速度显著提升。P-47M 仅生产约 130 架,全部由印第安纳州埃文斯维尔工厂制造。

P-47M-RE 在外观上与后期型 P-47D 相似,但通过加长机鼻、改进发动机整流罩和采用更高效的增压系统实现性能突破。其最大平飞速度达到 736 公里/小时(457 英里/小时),是 P-47 系列中速度最快的型号。武器配置为 8 挺 12.7 毫米勃朗宁 M2 机枪,翼下可挂载火箭弹或炸弹。

该机于 1944 年末开始交付第 56 战斗机大队,并在欧洲战场执行高空护航和拦截任务。由于发动机和增压器可靠性问题,P-47M 在实战中并未大规模投入对 V-1 的拦截,更多用于常规战斗巡逻。战后大部分 P-47M 被改装为靶机或退役,仅有少量保存至今。

技术规格Specifications

基本参数
机长 11.02 米 翼展 12.42 米
机高 4.47 米 空重 4536 公斤
最大起飞重量 7938 公斤
动力系统
发动机 普惠 R-2800-57(C) 双黄蜂 18缸风冷星形发动机 功率 2800 马力(起飞功率)
螺旋桨 寇蒂斯电气 C542S-A10 四叶恒速螺旋桨
飞行性能
最大速度 736 公里/小时(高度 9144 米) 巡航速度 466 公里/小时
实用升限 13107 米 航程 1610 公里(内部燃油)
武器配置
固定武器 8 × 12.7 毫米勃朗宁 M2 机枪(每挺 425 发) 外挂 翼下 10 枚 127 毫米 HVAR 火箭弹 或 2 枚 454 公斤炸弹

研发历程Development History

●1944年 P-47M 项目启动,基于 P-47D 改进发动机和增压系统
●1944年9月 首架 P-47M-RE 出厂,交付美国陆军航空军
●1944年末 第56战斗机大队接收 P-47M,开始在欧洲战区部署
●1945年 P-47M 在欧洲战场执行高空护航和战斗巡逻任务
●1945年后 大部分 P-47M 退役,部分改装为靶机或用于训练

设计特点Design Features

●发动机升级:换装普惠 R-2800-57(C) 发动机,配备 CH-5 涡轮增压器,功率较 P-47D 提升约 200 马力,显著改善高空性能。
●加长机鼻:为容纳更大的增压器和冷却系统,机鼻加长约 20 厘米,外观上区别于早期 P-47 型号。
●强化结构:机身结构针对高速飞行进行加强,部分蒙皮采用更厚的铝合金板材,以承受高速下的气动载荷。

服役情况Service / Market

●部署单位:主要装备美国陆军航空军第56战斗机大队,该大队是欧洲战区唯一全面换装 P-47M 的单位。
●作战任务:执行高空护航、战斗巡逻和拦截任务,因发动机可靠性问题未大规模参与对 V-1 飞弹的拦截作战。
●战后处置:1945年战争结束后,P-47M 迅速退役,多数被拆解或改装为 QF-47 靶机,少数流入民间收藏。

[Halinski KA 2015-06] P-47M-RE Thunderbolt A4版 美国P47雷霆式战斗机纸模型

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