[Hobby Model 011] Lockheed F-104 Starfighter

设计厂家Hobby Model
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数13
文件大小31.7MB
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F-104星式战斗机

超音速战斗机
制造商 洛克希德公司 首飞 1954年3月4日
服役 1958年2月20日 主要用户 美国空军、德国空军、日本航空自卫队等
生产数量 2578架

简介Introduction

F-104星式战斗机是美国洛克希德公司研制的一款单座、单发超音速截击机,是世界上第一种速度达到2马赫的实用型战斗机。其设计强调高空高速性能,采用独特的梯形机翼和细长机身,机翼前缘后掠角极小,翼展仅6.68米,赋予其极高的翼载荷和出色的高速飞行能力。F-104于1954年首飞,1958年正式进入美国空军服役。

F-104在服役初期作为昼间截击机使用,后经多次改进衍生出多种型号,包括F-104A、F-104C、F-104G等。其中F-104G是专为北约国家开发的多用途型,加强了机身结构并换装更先进的航电系统,被德国、意大利、荷兰、比利时等国广泛采用。日本航空自卫队也引进并授权生产了F-104J/DJ型。

F-104因其高速性能而被称为“有人驾驶的导弹”,但同时也因较高的事故率而受到争议。该机在越南战争、台海危机等冲突中执行过战斗任务,并在多国空军中服役至20世纪90年代。F-104的研制经验为后续洛克希德F-16等机型的设计提供了重要参考。

技术规格Specifications

基本参数
机长 16.69米 翼展 6.68米
机高 4.11米 空重 6390千克
最大起飞重量 13170千克 动力系统 1台通用电气J79-GE-11A涡喷发动机
最大速度 2.0马赫(约2130千米/小时) 实用升限 15000米
航程 2620千米(带副油箱)
武器系统
固定武器 1门M61A1 20毫米六管机炮 挂载点 5个外挂点
典型挂载 AIM-9响尾蛇空空导弹、AGM-12小斗犬空地导弹、Mk 82/84航空炸弹、火箭弹吊舱

研发历程Development History

●1951年 洛克希德公司开始设计代号L-246的高速战斗机方案
●1954年3月4日 XF-104原型机首飞
●1958年2月20日 F-104A正式进入美国空军服役
●1960年 F-104G多用途型首飞,成为北约主力型号
●1967年 日本航空自卫队开始接收F-104J
●2004年 意大利空军退役最后一批F-104,该机在全球范围内退役

设计特点Design Features

●梯形机翼:F-104采用极薄且展弦比极小的梯形机翼,翼展仅6.68米,翼面积18.22平方米,翼载荷高,适合高速飞行,但低速机动性较差。
●细长机身:机身长细比大,采用半硬壳式结构,内部容纳单台J79涡喷发动机和燃油,机头锥内安装雷达和航电设备。
●弹射座椅:早期型号使用向下弹射的座椅,因低空弹射风险大,后期型号改为向上弹射的C-2型座椅。

服役情况Service / Market

●美国空军:F-104A/C在1958年至1969年间服役,主要用于本土防空和战术核打击任务,后逐步被F-4和F-106取代。
●德国空军:德国是F-104G的最大用户,共接收916架,用于截击、对地攻击和侦察任务,因事故率高被称为“寡妇制造者”.
●日本航空自卫队:日本引进并授权三菱重工生产F-104J/DJ共230架,用于本土防空,服役至1995年。

[Hobby Model 011] Lockheed F-104 Starfighter 星式战斗机纸模型

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