Name: X-31验证战斗机纸模型
Brand: Hobby Model
Availability: InStock

X-31验证战斗机

技术验证机

X-31是由美国罗克韦尔国际公司和德国MBB联合研制的增强战斗机机动性验证机，旨在探索推力矢量技术在战斗机上的应用。该机是X系列试验机中唯一采用双国合作研制的型号，共制造两架原型机。

X-31采用无尾三角翼布局，配备一台通用电气F404涡扇发动机，发动机喷口装有可偏转的推力矢量叶片，使飞机能在低速和大迎角状态下保持可控飞行。该机在试飞中成功实现了“赫布斯特机动”等超常规机动动作，验证了推力矢量对空战格斗能力的提升。

X-31项目于1995年结束，两架原型机中一架在1995年因空速管结冰导致数据错误而坠毁，另一架后来被用于欧洲的VECTOR项目，进一步研究推力矢量与短距起降技术。该机为后来的F-22、苏-35等推力矢量战斗机提供了关键数据支撑。

●1986 美国国防高级研究计划局（DARPA）与德国国防部启动增强战斗机机动性（EFM）项目

●1987 罗克韦尔与MBB获得合同，开始X-31设计

●1990-10-11 X-31首架原型机首飞

●1993 X-31首次完成赫布斯特机动（Herbst Maneuver）

●1995-01-19 第二架X-31因空速管结冰坠毁，飞行员弹射逃生

●1995 X-31项目结束，剩余原型机转入VECTOR项目

●推力矢量：发动机喷口装有三个碳纤维推力矢量叶片，可偏转±10度，使飞机在低速大迎角下保持控制。

●无尾三角翼布局：采用无水平尾翼的三角翼设计，降低阻力和雷达反射截面，配合推力矢量实现非常规机动。

●集成飞控系统：数字式电传飞控系统与推力矢量控制集成，自动协调气动舵面和矢量喷口，降低飞行员负担。

●国际合作：X-31由美国DARPA、美国海军、德国国防部联合资助，罗克韦尔与MBB共同研制，是首个美德联合试验机项目。

●技术验证成果：X-31验证了推力矢量在空战中的有效性，其数据直接用于F-22、F-35、苏-35等后续战斗机的设计。

●后续利用：幸存的一架X-31（BuNo 164584）在1995年后被用于欧洲的VECTOR项目，研究推力矢量与短距起降（STOL）技术，最终于2003年退役，现陈列于德国慕尼黑德意志博物馆。

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