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[Hobby Model 054] La-15 Fantail

2026-5-24更新

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[Hobby Model 054] La-15 Fantail

纸模名称拉-15 Fantail歼击机

设计厂家Hobby Model

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数7

文件大小3.5MB

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60积分

拉-15 歼击机

喷气式歼击机

首飞 1948年1月8日	服役 1949年
生产数量约500架	发动机 1× 克里莫夫 RD-500 涡轮喷气发动机

简介Introduction

拉-15（Lavochkin La-15，北约代号 Fantail）是苏联拉沃契金设计局在1940年代末期研制的单座单发喷气式歼击机。该机采用后掠翼布局和机头进气设计，与同时期的米格-15相比，拉-15的机翼更薄、机身更紧凑，但两者均使用相同的克里莫夫 RD-500 发动机（仿制自罗尔斯·罗伊斯 Derwent V）。

拉-15于1948年1月8日首飞，1949年正式进入苏联空军服役。其最大速度约1026公里/小时，升限约13500米，装备三门23毫米机炮。由于生产数量较少且维护复杂，拉-15在1950年代中期逐步退出一线部队，被米格-15和米格-17取代。

拉-15的产量约500架，除苏联空军外，还曾少量出口至捷克斯洛伐克等华约国家。该机在苏联喷气式战斗机发展史上具有承前启后的地位，但其服役生涯相对短暂，未参与大规模实战。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 8.62米	翼展 8.83米
机高 3.14米	空重 2575千克
最大起飞重量 3850千克

飞行性能
最大速度 1026公里/小时	实用升限 13500米
航程 1170公里	爬升率 38.7米/秒

武器系统
机炮 3× 23毫米 NR-23 机炮	挂载 2× 100千克炸弹或火箭弹

研发历程Development History

●1946 拉沃契金设计局开始研制新型喷气式歼击机，项目代号 La-15

●1948年1月8日原型机首飞

●1949 正式进入苏联空军服役

●1953 开始逐步退出一线部队

●1954 停产，总产量约500架

设计特点Design Features

●后掠翼布局：机翼后掠角35度，采用薄翼型设计以降低跨音速阻力。

●机头进气：机头中央进气口直接向发动机供气，进气道分为左右两路绕过座舱。

●全金属半硬壳结构：机身采用铝合金蒙皮，机翼为双梁结构，后机身可拆卸便于发动机维护。

服役情况Service / Market

●苏联空军：1949年至1950年代中期装备苏联前线航空兵，主要用于本土防空和训练。

●捷克斯洛伐克：少量拉-15出口至捷克斯洛伐克空军，作为过渡性战斗机使用至1950年代末。

●退役：因维护复杂和性能不及米格-15，拉-15于1950年代后期全部退役，无现存飞行状态机。

[Hobby Model 054] La-15 Fantail 苏联拉-15歼击机纸模型

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战斗机
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- Firefly0
  好看
  2026-7-30回复