[Hobby Model 064] Saab Jas 39 Gripen

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设计厂家Hobby Model
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JAS 39 Gripen

多用途战斗机
制造商 萨博集团(Saab AB) 首飞 1988年12月9日
服役 1997年11月1日 主要用户 瑞典空军、捷克空军、匈牙利空军、南非空军、泰国皇家空军、巴西空军
生产数量 超过300架(截至2023年)

简介Introduction

JAS 39 Gripen(鹰狮)是由瑞典萨博集团研制的单座、单发、轻型多用途战斗机。该机设计于20世纪80年代,旨在取代瑞典空军老旧的Saab 35 Draken和Saab 37 Viggen。Gripen采用三角翼加前翼的鸭式布局,具备短距起降能力,可在公路跑道上操作,体现了瑞典分散基地作战理念。

JAS 39 Gripen的航电系统基于数字式电传飞控和脉冲多普勒雷达,后期型号换装有源相控阵雷达。武器兼容西方主流空空导弹和空地弹药,包括AIM-120 AMRAAM、IRIS-T、AGM-65 Maverick等。动力装置为一台Volvo RM12涡扇发动机(基于通用电气F404),最大速度约2马赫。

Gripen分为多个批次:A/B为初始单/双座型,C/D为改进型,E/F为最新一代单/双座型。E型换装更大推力的通用电气F414G发动机,增加武器挂点和燃油容量,并升级航电和传感器套件。巴西空军订购的F-39E是E型的出口版本。

技术规格Specifications

基本参数
机长 14.1米(C型) 翼展 8.4米
机高 4.5米 空重 6620千克(C型)
最大起飞重量 14000千克(C型) 发动机 1×Volvo RM12(C型)或1×GE F414G(E型)
最大速度 2马赫(约2120千米/小时) 实用升限 15240米
作战半径 约800千米(对地攻击任务)
武器与挂载
固定武器 1×27毫米Mauser BK-27机炮 外挂点 8个(C型)或10个(E型)
典型空空武器 AIM-120 AMRAAM、IRIS-T、AIM-9 Sidewinder 典型空地武器 AGM-65 Maverick、GBU系列激光制导炸弹、KEPD 350巡航导弹

研发历程Development History

●1982年 瑞典政府批准新一代战斗机项目,萨博获得研发合同
●1988年12月9日 首架原型机(39-1)首飞
●1993年 第二架原型机坠毁,导致项目延期
●1997年11月1日 JAS 39A/B正式进入瑞典空军服役
●2002年 C/D型首飞
●2007年 首批出口客户捷克和匈牙利接收Gripen
●2017年 E型首飞
●2022年 巴西空军首架F-39E交付

设计特点Design Features

●鸭式布局:采用三角翼加全动前翼的鸭式布局,兼顾高机动性和低雷达截面积,同时具备优秀的短距起降性能。
●数字电传飞控:全数字电传飞行控制系统,提供放宽静稳定性控制,使飞机在亚音速和超音速状态下均保持灵活。
●模块化航电:航电系统采用开放式架构和1553B数据总线,便于升级和集成新武器与传感器。
●公路跑道起降:设计支持在长约800米的公路段上起降,配合快速维护和再装填,适应分散基地作战需求。

服役与出口情况Service / Market

●瑞典空军:瑞典空军是Gripen的最大用户,装备约100架C/D型,用于防空、对地攻击和侦察任务。所有瑞典Gripen在2020年代后期开始升级至E型标准。
●出口用户:Gripen已出口至捷克、匈牙利、南非、泰国和巴西。巴西订购36架F-39E,成为南美首个Gripen用户。捷克和匈牙利以租赁方式使用C/D型。
●作战记录:Gripen曾参与北约在利比亚的联合保护行动(2011年),执行侦察和威慑任务。此外,多次参加国际联合演习,如红旗演习。

[Hobby Model 064] Saab Jas 39 Gripen 瑞典JAS-39鹰狮战斗机纸模型

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