[Hobby Model 081] Su-26

纸模名称苏-26特技飞机
设计厂家Hobby Model
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数6
文件大小17.2MB
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苏-26特技飞机

特技飞机
首飞 1984年6月 生产商 苏霍伊设计局
发动机 Vedeneyev M14P 星型活塞发动机 最大速度 450 km/h
空重 700 kg

简介Introduction

苏-26是苏联苏霍伊设计局于1980年代研制的单座单翼特技飞机,主要用于特技飞行竞赛和训练。该机采用全金属半硬壳结构,机翼为悬臂式下单翼,配备固定式起落架。苏-26以其出色的机动性和结构强度著称,能够承受正负10G的过载。

苏-26的动力来自一台Vedeneyev M14P星型活塞发动机,功率约360马力,驱动一副三叶恒速螺旋桨。该机在1984年首飞后迅速成为国际特技飞行赛场上的主力机型,多次在世界特技飞行锦标赛中夺冠。其设计为后续的苏-29和苏-31等型号奠定了基础。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 6.83 m 翼展 7.80 m
机高 2.60 m 空重 700 kg
最大起飞重量 960 kg
动力与性能
发动机 Vedeneyev M14P 星型活塞发动机 功率 360 hp
最大速度 450 km/h 巡航速度 320 km/h
失速速度 110 km/h 航程 800 km
实用升限 4000 m 过载限制 +10/-10 g

研发历程Development History

●1983 苏霍伊设计局开始研制苏-26
●1984年6月 苏-26原型机首飞
●1985 苏-26开始批量生产并交付
●1986 苏-26首次参加世界特技飞行锦标赛并取得佳绩
●1990年代 苏-26持续改进,衍生出苏-26M等型号

设计特点Design Features

●结构设计:全金属半硬壳结构,机翼为悬臂式下单翼,采用对称翼型,适合正反飞行。机身采用钢管骨架蒙皮,起落架为固定式,主轮带有整流罩。
●机动性:苏-26设计过载为±10g,具备极高的机动性。副翼、升降舵和方向舵均为手动操纵,响应直接。发动机功率充沛,推重比优异。
●座舱:单座座舱配备气泡式座舱盖,视野良好。仪表板布局符合特技飞行需求,可安装倒飞油箱和供油系统,支持长时间倒飞。

服役与竞赛历史Service / Market

●竞赛成就:苏-26自1985年投入竞赛以来,多次在世界特技飞行锦标赛中获得个人和团体冠军,成为1980-1990年代最成功的特技飞机之一。
●用户:苏-26主要装备苏联/俄罗斯特技飞行队,并出口至美国、英国、德国、澳大利亚等多个国家的私人飞行员和特技飞行队。
●后续型号:苏-26的成功促使苏霍伊开发了苏-29(双座)和苏-31(单座改进型),后者在1990年代成为新一代竞赛主力。

[Hobby Model 081] Su-26 苏-26特技飞机纸模型

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