Name: 苏-47金雕战斗机纸模型
Brand: Hobby Model
Availability: InStock

苏-47金雕战斗机

技术验证机

首飞 1997年9月25日	生产商苏霍伊设计局
国家俄罗斯	状态技术验证，未量产

苏-47金雕战斗机（俄文：Су-47 Беркут，英文：Sukhoi Su-47 Berkut）是俄罗斯苏霍伊设计局研制的一款前掠翼技术验证机。该机最初代号为S-37，2002年正式更名为苏-47。其最显著的特征是采用前掠翼布局，旨在探索高机动性和超机动能力的潜力。

苏-47的设计主要用于验证前掠翼结构在超音速飞行和低速大迎角机动中的性能。该机配备两台D-30F6涡扇发动机，并采用三翼面布局和推力矢量技术。尽管苏-47未进入量产，但其积累的技术数据为后续苏-57等第五代战斗机的研发提供了重要参考。

苏-47共制造了一架原型机，编号为'01'，在莫斯科茹科夫斯基飞行试验中心进行试飞。该机在试飞中展示了优异的低速机动性和大迎角控制能力，但由于前掠翼结构在超音速下存在气动弹性问题，以及俄罗斯军方对隐身性能的更高要求，最终未投入批量生产。

动力系统
发动机 2×留里卡-土星AL-31F涡扇发动机（后期换装AL-41F）	推力单台最大推力约122.6千牛（加力）

●1980年代苏霍伊设计局开始前掠翼技术研究

●1997年9月25日 S-37原型机首飞

●2002年 S-37正式更名为苏-47

●2000年代完成多项飞行测试，项目终止，未量产

●前掠翼布局：采用前掠翼设计，翼根前缘向前延伸，改善大迎角性能，提高机动性，但需解决气动弹性发散问题。

●三翼面布局：除主翼和水平尾翼外，在机头两侧安装全动式前翼，增强配平能力和机动性。

●推力矢量：发动机喷管具备推力矢量能力，进一步提升过失速机动性能。

●复合材料：大量使用碳纤维复合材料，减轻结构重量并提高抗扭刚度。

●技术验证：苏-47仅作为技术验证平台，未进入俄罗斯空军现役。其试飞数据用于支持苏-57等后续型号的研发。

●原型机状态：唯一一架原型机（RF-92901）目前保存在莫斯科茹科夫斯基的格罗莫夫飞行研究院，不再进行飞行活动。

[Hobby model 095] Su-47 Berkut A4矢量重绘版俄罗斯苏-47金雕战斗机纸模型

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[Hobby model 095] Su-47 Berkut A4矢量重绘版