[Hobby Model 102] MiG-15 bis矢量重绘版

设计厂家Hobby Model
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数11
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米格-15比斯战斗机

喷气式战斗机
首飞 1947年12月30日(原型机I-310) 服役 1949年
生产数量 超过18000架(含各型) 主要用户 苏联、中国、朝鲜、波兰、捷克斯洛伐克等

简介Introduction

米格-15比斯是苏联米高扬-古列维奇设计局在米格-15基础上改进的喷气式战斗机,1950年代初投入批量生产。该机采用后掠翼布局,配备一台克里莫夫VK-1离心式涡喷发动机,最大推力约2700千克力,相比早期米格-15的RD-45发动机推力提升约20%。米格-15比斯在朝鲜战争中成为中朝空军的主力机型,与美国的F-86佩刀战斗机多次交锋。

米格-15比斯的主要武器为一门N-37D型37毫米机炮和两门NR-23型23毫米机炮,火力强大。机翼下可挂载两枚100千克炸弹或火箭弹,具备有限的对面攻击能力。该机最大速度约1075千米/小时,实用升限15500米,航程约1200千米。座舱配备有简单的瞄准具和无线电设备,后期型号加装了雷达告警接收机。

米格-15比斯在苏联、波兰、捷克斯洛伐克和中国均有授权生产,中国型号称为歼-2。该机在1950年代至1960年代广泛出口至亚非拉国家,参与了多次局部冲突。尽管后来被更先进的米格-17和米格-19取代,但米格-15比斯作为第一代实用化喷气式战斗机的代表,在航空史上具有重要地位。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 10.10米 翼展 10.08米
机高 3.70米 空重 3680千克
最大起飞重量 6100千克
动力系统
发动机 1×克里莫夫VK-1离心式涡喷发动机 推力 2700千克力
飞行性能
最大速度 1075千米/小时(海平面) 实用升限 15500米
航程 1200千米(内部燃油) 爬升率 50米/秒
武器系统
机炮 1×37毫米N-37D机炮(备弹40发) 2×23毫米NR-23机炮(备弹160发) 挂载 2×100千克炸弹或火箭弹

研发历程Development History

●1947 原型机I-310首飞
●1949 米格-15开始服役
●1950 米格-15比斯改型投产,换装VK-1发动机
●1950-1953 在朝鲜战争中大量使用
●1954 中国开始授权生产歼-2(米格-15比斯)

设计特点Design Features

●后掠翼布局:机翼后掠角35度,配合薄翼型设计,有效降低跨声速阻力,提升高速性能。
●机头进气:机头正前方进气口直接向发动机供气,结构简单,但限制了雷达安装空间。
●增压座舱:配备增压和空调系统,使飞行员能在高空长时间作战。
●弹射座椅:早期型号配备简易弹射座椅,后期改进型换装更可靠的弹射系统。

服役情况Service / Market

●苏联空军:1950年代初起大量装备,作为主力截击机使用,至1960年代逐步退役。
●中国空军:1950年代引进并仿制歼-2,在朝鲜战争中取得显著战果,后逐步被歼-5取代。
●朝鲜空军:朝鲜战争期间接收大量米格-15比斯,战后长期作为主力战斗机使用。
●其他用户:波兰、捷克斯洛伐克、罗马尼亚、保加利亚、匈牙利、埃及、叙利亚、伊拉克等国均有装备。

[Hobby Model 102] MiG-15 bis矢量重绘版 米格-15战斗机纸模型

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