[Inwald Card Models] MiG-21 Yugoslav修改版 南斯拉夫涂装

设计厂家Inwald Card Models
模型比例1:33
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图纸张数19
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米格-21战斗机(南斯拉夫空军)

超音速战斗机
首飞 1955年2月14日 服役 1959年
生产数量 超过11000架 主要用户 苏联、南斯拉夫、印度、越南等50余国

简介Introduction

米格-21(Mikoyan-Gurevich MiG-21)是苏联米高扬-古列维奇设计局研制的一种单座单发超音速战斗机,北约代号“鱼窝”(Fishbed)。该机采用三角翼布局,配备一台图曼斯基R-11或R-13涡喷发动机,最大速度可达马赫数2.05。米格-21是冷战时期产量最大的超音速战斗机之一,总产量超过11000架,广泛出口至全球50多个国家和地区。

南斯拉夫社会主义联邦共和国空军曾装备多个型号的米格-21,包括米格-21F-13、米格-21PFM、米格-21M、米格-21R和米格-21bis等。南斯拉夫通过苏联直接采购以及后续的维护升级,使米格-21成为其空军主力战斗机,直至1990年代。南斯拉夫解体后,部分米格-21由塞尔维亚等后继国家继续使用。

米格-21的设计强调高空高速拦截能力,但在亚音速机动性方面有所妥协。其武器系统通常包括一门23毫米或30毫米机炮,以及可挂载K-13(AA-2“环礁”)红外制导空空导弹、火箭弹和炸弹的外挂点。尽管后期型号经过多次改进,但米格-21在现代化空战环境中逐渐被更先进的第四代战斗机取代。

技术规格Specifications

基本参数
机长 15.76米(含空速管) 翼展 7.15米
机高 4.12米 空重 约5350千克
最大起飞重量 约9600千克 发动机 1×图曼斯基R-13-300涡喷发动机
最大速度 马赫数2.05(2175千米/小时) 实用升限 19000米
航程 约1210千米(内油)
武器配置
机炮 1×GSh-23L 23毫米机炮(备弹200发) 外挂点 4个(翼下2个,机腹2个)
典型挂载 K-13空空导弹、S-5/S-24火箭弹、FAB-250/500炸弹

研发历程Development History

●1955 原型机Ye-2首次试飞
●1959 米格-21F正式进入苏联空军服役
●1962 南斯拉夫开始接收米格-21F-13
●1970年代 南斯拉夫引进米格-21M和米格-21R侦察型
●1980年代 南斯拉夫获得米格-21bis,成为其最后一批米格-21
●1992 南斯拉夫解体,米格-21由塞尔维亚等后继国家继承

设计特点Design Features

●三角翼布局:米格-21采用大后掠角三角翼,翼面积23平方米,有利于高速飞行和结构强度,但低速机动性较差。
●机头进气锥:机头进气口内装有可调激波锥,用于调节超音速进气量,锥内可安装雷达天线。
●可抛座舱盖:座舱盖为整体式向前开启,紧急情况下可抛盖弹射,早期型号使用SK-1弹射座椅。

服役情况Service / Market

●南斯拉夫空军:南斯拉夫空军自1962年起装备米格-21,先后引进F-13、PFM、M、R和bis等型号,总数超过200架,是南斯拉夫防空体系的核心力量。
●后续使用:南斯拉夫解体后,塞尔维亚和黑山(后为塞尔维亚)继续使用米格-21bis,并进行了有限现代化升级,直至2010年代逐步退役。

[Inwald Card Models] MiG-21 Yugoslav修改版 南斯拉夫米格-21战斗机纸模型

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