米格-29UB战斗机

双座教练/战斗机

米格-29UB是米高扬设计局在米格-29A基础上发展的双座教练型，北约代号“支点-B”。该机保留了单座型的动力系统和大部分航电，通过取消雷达并增加后座舱实现教练功能，机背油箱容量有所减少。首架原型机于1981年首飞，1985年进入苏联空军服役。

米格-29UB的机身较单座型加长约0.1米，座舱盖向后延伸以容纳第二个座椅。后座舱配备完整的飞行仪表和武器控制面板，教官可监控学员操作。该机不具备雷达，但保留了红外搜索与跟踪系统（IRST）和激光测距仪，可执行有限的对空作战任务。

乌克兰在苏联解体后继承了约70架米格-29系列，其中包括一定数量的米格-29UB。乌克兰空军将其用于飞行员训练和有限的战斗巡逻。该机可挂载R-73、R-60等近距空空导弹，以及机炮吊舱和火箭弹，具备基本的自卫和攻击能力。

●1981 米格-29UB原型机首飞

●1985 进入苏联空军服役

●1991 苏联解体，乌克兰继承部分米格-29UB

●2014 乌克兰空军米格-29UB参与顿巴斯冲突

●双座布局：串列双座座舱，后座教官席高于前座学员席，配备独立风挡和舱盖。

●取消雷达：为容纳后座舱而移除机鼻雷达，保留IRST和激光测距仪，具备有限超视距作战能力。

●机背油箱缩减：因座舱加长导致机背油箱容积减小，航程较单座型有所下降。

●苏联/俄罗斯：苏联空军和防空军大量装备，用于飞行员训练和战斗值班。俄罗斯空军至今仍保留少量米格-29UB。

●乌克兰：乌克兰空军在1990年代至2000年代使用米格-29UB执行训练任务，部分飞机经过现代化升级，可挂载西方制导弹药。

●其他用户：米格-29UB出口至印度、阿尔及利亚、秘鲁、马来西亚等国家，作为高级教练机和作战飞机使用。

[JMK 2006-09] MiG-29 UB 乌克兰米格-29UB战斗机纸模型

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