[JMK 2007-10] P-61B-52纸模网 - 海量纸模型图纸下载

[JMK 2007-10] P-61B

2026-6-13发布

070

[JMK 2007-10] P-61B

纸模名称P-61B黑寡妇夜间战斗机

设计厂家JMK

模型比例1:60

图纸幅面A4

图纸张数8

文件大小31.2MB

此内容为付费资源，请付费后查看

40积分

P-61B-1-NO 黑寡妇夜间战斗机

夜间战斗机

制造商诺斯罗普飞机公司	首飞 1942年5月26日（P-61原型机）
服役 1944年	生产数量 706架（含所有改型）
主要用户美国陆军航空军

简介Introduction

P-61黑寡妇是美国诺斯罗普公司研制的双发双座夜间战斗机，也是美国陆军航空军第一种专门设计的夜间战斗机。该机采用中单翼、双垂尾布局，机头安装AN/APG-1或AN/APG-9型雷达，可在夜间和恶劣天气下搜索并拦截敌机。P-61B是生产数量最多的改型，换装了更强大的R-2800-65发动机，并加强了机翼结构。

P-61B配备四门20毫米M2机炮和四挺12.7毫米M2机枪，火力强大。机炮安装在机腹下方可旋转的炮塔内，机枪则固定在机头。该机还可在翼下挂载炸弹或火箭弹，用于对地攻击。P-61B的最大速度约589公里/小时，作战半径约1,200公里，实用升限约10,100米。

P-61B于1944年中期开始交付部队，在欧洲和太平洋战场执行夜间拦截、侦察和攻击任务。该机在夜间作战中表现出色，曾击落多架德国V-1飞弹和日本轰炸机。战后部分P-61被改装为夜间侦察机或靶机，最终于1950年代退役。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 15.11米	翼展 20.12米
机高 4.47米	空重 8,845千克
最大起飞重量 13,471千克

动力系统
发动机 2×普惠R-2800-65双黄蜂18缸气冷星形发动机	单台功率 2,000马力（1,491千瓦）
螺旋桨四叶恒速螺旋桨

飞行性能
最大速度 589公里/小时（6,100米高度）	巡航速度 435公里/小时
失速速度 137公里/小时	航程 1,200公里（正常载油）
实用升限 10,100米	爬升率 12.7米/秒

武器系统
机炮 4×20毫米M2机炮（机腹炮塔，备弹200发/门）	机枪 4×12.7毫米M2机枪（机头，备弹560发/挺）
挂载翼下4个挂点，可挂载1,800千克炸弹或火箭弹

研发历程Development History

●1940年美国陆军航空军提出夜间战斗机需求，诺斯罗普开始设计XP-61原型机

●1942年5月26日 XP-61原型机首飞

●1943年 P-61A开始生产，首批交付部队

●1944年 P-61B改型投产并服役，投入欧洲和太平洋战场

●1945年 P-61B在太平洋战场击落最后一架日本飞机

●1950年代 P-61逐步退役，部分改装为F-61或侦察机

设计特点Design Features

●双发双座布局：采用双发双座设计，飞行员和雷达操作员并排坐在宽大的座舱内，便于夜间协同作战。

●机腹旋转炮塔：机腹下方安装可遥控旋转的炮塔，内装四门20毫米机炮，可向后方和侧方射击，弥补尾部火力盲区。

●机头雷达：机头安装AN/APG-1或AN/APG-9型搜索雷达，天线直径约1.2米，可在夜间探测10公里外的目标。

●双垂尾设计：采用双垂尾布局，提高方向稳定性和低速操控性，便于在航母甲板或小型机场起降。

服役情况Service / Market

●欧洲战场：P-61B于1944年部署至英国，隶属第422和第425夜间战斗机中队，主要执行夜间拦截V-1飞弹和德国轰炸机任务，共击落约100枚V-1飞弹。

●太平洋战场：1944年底P-61B投入太平洋战场，隶属第6、第418等夜间战斗机中队，在菲律宾、冲绳等地执行夜间巡逻和攻击任务，曾击落日本一式陆攻、九七式重爆等机型。

●战后使用：战后部分P-61B被改装为F-61C夜间战斗机或RB-61C侦察机，用于朝鲜战争初期的夜间侦察，后于1952年全部退役。

[JMK 2007-10] P-61B 美国P-61黑寡妇夜间战斗机纸模型

© 版权声明

版权声明

1

52纸模网 - 52zhimo.cn

2

资源来源于网络收集及用户投稿，仅供学习参考，如有侵权请联系站长删除

3

禁止发布违法违规信息 · 资源失效请提交反馈

THE END

战斗机
# JMK

喜欢就支持一下吧

相关推荐

评论抢沙发

请登录后发表评论

暂无评论内容