[JMK 2008-06] La-11

设计厂家JMK
模型比例1:35
图纸幅面A4
图纸张数8
文件大小19.2MB
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拉-11战斗机

活塞式战斗机
首飞 1947年 服役 1948年
生产数量 1182架 发动机 一台Shvetsov ASh-82FN气冷星形活塞发动机
最大速度 674千米/小时

简介Introduction

拉-11是苏联拉沃奇金设计局在二战后研制的单座单发活塞式战斗机,是拉-9的远程护航改型。该机采用全金属结构,配备一台ASh-82FN发动机,最大速度超过670千米/小时,是苏联最后一种批量生产的活塞式战斗机。

拉-11于1947年首飞,1948年进入苏联空军服役,主要用于远程护航和截击任务。该机在朝鲜战争初期曾执行护航任务,后被喷气式战斗机取代。拉-11还出口至中国和朝鲜,中国空军在1950年代初期曾使用该机执行防空任务。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 8.62米 翼展 9.80米
机高 3.47米 空重 2770千克
最大起飞重量 3996千克
飞行性能
最大速度 674千米/小时 巡航速度 450千米/小时
实用升限 10250米 航程 2235千米
爬升率 15.2米/秒
武器系统
机炮 3门23毫米NS-23机炮 备弹量 每门80发

研发历程Development History

●1946年 拉沃奇金设计局开始研制拉-11,作为拉-9的远程护航改型
●1947年 原型机首次试飞
●1948年 正式进入苏联空军服役
●1950年 投入朝鲜战争,执行护航任务
●1953年 苏联空军逐步退役拉-11,被米格-15等喷气式战斗机取代

设计特点Design Features

●气动布局:采用下单翼常规布局,机翼为层流翼型,后掠角较小,配备可收放后三点式起落架。
●动力系统:搭载一台ASh-82FN气冷星形活塞发动机,额定功率1850马力,配备四叶恒速螺旋桨。
●结构特点:全金属半硬壳结构,机翼为双梁结构,蒙皮采用应力蒙皮,油箱位于机翼和机身内。

服役情况Service / Market

●苏联空军:1948年至1953年期间作为远程护航战斗机使用,后因喷气式飞机普及而退役。
●中国空军:1950年代初期引进约100架,用于国土防空任务,1950年代末退役。
●朝鲜空军:朝鲜战争期间接收少量拉-11,用于夜间截击和护航任务。

[JMK 2008-06] La-11 苏联拉-11战斗机纸模型

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