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[JMK 2014-06] Austin Putilov

2026-6-14更新

1340

[JMK 2014-06] Austin Putilov

纸模名称Austin Putilow装甲车

设计厂家JMK

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数12

文件大小100.9MB

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40积分

Austin-Putilov装甲车

装甲车

生产国俄罗斯帝国/苏联	生产年份 1916–1917
制造商普梯洛夫工厂（Putilov Plant）	底盘 Austin 1.5吨卡车底盘
装甲厚度 4–7毫米	武器 2×7.62毫米马克沁机枪
乘员 4–5人

简介Introduction

奥斯汀-普梯洛夫装甲车是第一次世界大战期间俄罗斯帝国在普梯洛夫工厂基于英国奥斯汀汽车公司提供的底盘改装生产的装甲战斗车辆。该车采用双机枪塔布局，两座机枪塔分别位于车体前部和后部，可独立旋转，搭载两挺7.62毫米马克沁水冷机枪。装甲板由铆接工艺固定在钢制骨架上，正面装甲厚度达7毫米，可抵御普通步枪弹和弹片。

该车是俄罗斯帝国陆军在1916年订购的奥斯汀系列装甲车中的本土化改型，由普梯洛夫工厂负责装甲车体制造和总装。与英国原版相比，普梯洛夫版本加强了悬挂系统，并改进了发动机冷却和通风设计，以适应东线战场的恶劣路况和严寒气候。该车在1917年二月革命和十月革命期间被各方武装力量广泛使用。

奥斯汀-普梯洛夫装甲车在俄国内战期间继续服役，部分车辆被红军和白军双方缴获并改装。其双机枪塔设计对后世装甲车布局产生了影响，但该车也存在重心偏高、越野能力有限等缺点。至20世纪20年代末，随着更先进的装甲车服役，该车逐步退出一线，少量留存至二战初期作为训练或警备车辆使用。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 4.9米	车宽 1.9米
车高 2.4米	战斗全重约5.3吨

动力系统
发动机 Austin 4缸汽油机	功率 50马力
最大速度约50千米/小时（公路）	续航里程约200千米

装甲与武器
装甲类型铆接轧制钢板	正面装甲 7毫米
侧面装甲 4毫米	主武器 2×7.62毫米马克沁M1910机枪
弹药基数约5000发

研发历程Development History

●1916 俄罗斯帝国向英国奥斯汀公司订购底盘，并委托普梯洛夫工厂进行装甲化改装

●1916年末首批Austin-Putilov装甲车交付俄军，装备装甲汽车分队

●1917 十月革命后，该车被红军和白军双方广泛使用

●1918–1922 俄国内战期间，该车参与多次战役，部分车辆被改装

●1920年代后期逐步被更先进的BA系列装甲车取代，退出一线服役

设计特点Design Features

●双机枪塔布局：前后各设一座可360度旋转的机枪塔，每塔装一挺马克沁机枪，可实现前后方向同时射击，增强火力覆盖能力。

●本土化底盘强化：普梯洛夫工厂对奥斯汀底盘进行了加强，加装钢板弹簧和更坚固的车轴，以适应俄罗斯的泥泞道路和冬季冰雪路面。

●铆接装甲结构：车体采用铆接工艺将4–7毫米厚钢板固定在角钢骨架上，结构简单且便于战场维修，但防护水平仅能抵御轻武器和弹片。

服役历史Service / Market

●第一次世界大战：1916年末至1917年，该车在东线战场执行侦察、巡逻和支援步兵任务，因机动性优于同时期坦克而受到重视。

●俄国内战：1918年至1922年，该车被红军、白军以及乌克兰、波兰等势力缴获使用，部分车辆被加装额外装甲或更换武器。

●后续使用：1920年代后期，少量车辆被苏联用于训练和警备，至1930年代初全部退役。部分车辆被外国军队（如波兰）短暂使用。

[JMK 2014-06] Austin Putilov装甲车纸模型

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装甲车
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- youzi0
  好古早。
  2026-7-25回复