[JMK 2014-09] BTR-4E Bucephalus

设计厂家JMK
模型比例1:35
图纸幅面A4
图纸张数12
文件大小112.3MB
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BTR-4E 装甲车

轮式装甲运兵车
研制国家 乌克兰 研制单位 哈尔科夫莫罗佐夫机械制造设计局
底盘布局 8×8轮式 战斗全重 约21.9吨
乘员 3人(车长、驾驶员、炮手)+ 7名载员 发动机功率 500马力(3TD柴油发动机)
最高公路速度 110千米/小时 最大行程 690千米
武器系统 30毫米自动炮、7.62毫米机枪、反坦克导弹发射装置

简介Introduction

BTR-4E是乌克兰哈尔科夫莫罗佐夫机械制造设计局在BTR-4基础上发展的改进型轮式装甲运兵车。该车采用8×8驱动布局,车体为钢装甲焊接结构,可加装附加陶瓷装甲模块,正面防护能力达到北约STANAG 4569 4级标准。动力舱位于车体后部,配备一台3TD型柴油发动机,最大功率500马力,配合自动变速箱使车辆具备良好的公路和越野机动性。

BTR-4E的炮塔为“风暴”模块化无人炮塔,主要武器包括一门ZTM-1型30毫米自动炮、一挺7.62毫米同轴机枪,炮塔两侧可挂载两枚“屏障”反坦克导弹。火控系统包含激光测距仪、弹道计算机和稳定系统,具备行进间射击能力。车体后部载员舱可搭载7名全副武装士兵,通过顶部舱门或尾部跳板进出车辆。

该车于2010年代初期开始批量生产并交付乌克兰陆军,随后在顿巴斯冲突中投入实战。BTR-4E还出口至印度尼西亚、伊拉克、尼日利亚等国家,并根据用户需求衍生出指挥车、救护车、自行迫击炮等变型型号。其设计强调模块化和可升级性,能够根据任务需求快速更换武器站或防护组件。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 7.76米 车宽 2.94米
车高 2.86米(至炮塔顶) 战斗全重 21.9吨
机动性能
发动机 3TD型柴油发动机 最大功率 500马力
最高公路速度 110千米/小时 最大行程 690千米
涉水深度 1.5米(无准备)
武器与防护
主要武器 ZTM-1 30毫米自动炮 辅助武器 7.62毫米同轴机枪
反坦克导弹 2枚“屏障”反坦克导弹 装甲防护 钢装甲+附加陶瓷装甲模块,正面防4级弹道威胁

研发历程Development History

●2006 BTR-4原型车首次公开亮相
●2011 BTR-4E改进型开始批量生产并交付乌克兰陆军
●2014 在顿巴斯冲突中首次投入实战
●2015 出口至印度尼西亚,成为该国海军陆战队装备
●2017 伊拉克采购BTR-4E用于反恐作战

设计特点Design Features

●模块化装甲:车体采用钢装甲焊接结构,可快速加装或更换陶瓷附加装甲模块,根据威胁等级调整防护水平。
●无人炮塔:配备“风暴”模块化无人炮塔,乘员在车体内遥控操作,减少人员暴露风险,炮塔可换装不同武器组合。
●高机动底盘:8×8驱动布局配合中央轮胎充放气系统和独立悬挂,具备良好的公路高速机动和越野通过能力。

服役与出口情况Service / Market

●乌克兰陆军:BTR-4E是乌克兰陆军主力轮式装甲车之一,在东部冲突中承担人员输送、火力支援和侦察任务。
●印度尼西亚:印度尼西亚海军陆战队于2015年采购BTR-4E,用于两栖作战和岛屿防御。
●伊拉克:伊拉克陆军在2017年接收BTR-4E,用于城市反恐和巡逻任务。
●尼日利亚:尼日利亚陆军采购BTR-4E用于打击极端武装组织的军事行动。

[JMK 2014-09] BTR-4E Bucephalus 乌克兰BTR-4E装甲车纸模型

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