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[JMK 2016-05-06] AEC Mk.III

2026-6-15发布

0200

[JMK 2016-05-06] AEC Mk.III

纸模名称英国AEC MK.III装甲车

设计厂家JMK

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数30

文件大小45.8MB

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40积分

AEC Mk.III 装甲车

轮式装甲侦察车

生产国英国	生产商联合设备公司 (AEC)
生产年份 1942–1944	产量约 629 辆
乘员 4 人	重量 12.7 吨
发动机 AEC 197 型 6 缸汽油机，158 马力	最大速度 66 km/h
武器 1 门 QF 6 磅炮 (57 mm) 或 75 mm 炮，2 挺 7.92 mm Besa 机枪

简介Introduction

AEC Mk.III 装甲车是英国在第二次世界大战期间研制的一款重型轮式装甲侦察车，由联合设备公司（AEC）基于其卡车底盘改进而来。该车于1942年投入生产，主要用于北非和欧洲战场的侦察、巡逻和火力支援任务。其底盘采用 4×4 驱动形式，配备独立悬挂，具备较好的越野机动性。

AEC Mk.III 的主要武器为一门 QF 6 磅（57 mm）反坦克炮，后期型号换装为 75 mm 炮，使其具备对抗德军中型坦克的能力。车体采用焊接装甲，正面厚度达 57 mm，在同类轮式装甲车中防护水平较高。该车共生产约 629 辆，除英军外还装备加拿大、波兰等盟国部队。

AEC Mk.III 在二战后期逐渐被更先进的装甲车取代，但部分车辆一直服役至 1950 年代。该车以其强大的火力和良好的防护在轮式装甲车中独树一帜，是英国战时装甲侦察力量的重要组成部分。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 5.18 m	车宽 2.74 m
车高 2.54 m	重量 12.7 吨

动力与机动
发动机 AEC 197 型 6 缸汽油机	功率 158 马力
最大速度 66 km/h	最大行程 400 km

武器与装甲
主炮 QF 6 磅炮 (57 mm) 或 75 mm 炮	机枪 2 挺 7.92 mm Besa 机枪
装甲厚度最大 57 mm

研发历程Development History

●1942 AEC Mk.III 装甲车开始生产并装备英军

●1942–1943 在北非战役中投入使用，执行侦察和火力支援任务

●1944 部分车辆换装 75 mm 炮，参与诺曼底登陆后的欧洲战场

●1945 二战结束后逐步退出一线，部分转交盟国使用

●1950年代最后一批 AEC Mk.III 从英军退役

设计特点Design Features

●底盘与悬挂：基于 AEC 卡车底盘改进，采用 4×4 驱动和独立悬挂，提高了越野通过性。

●炮塔设计：采用焊接钢制炮塔，可旋转 360 度，安装一门 6 磅或 75 mm 炮，并配备同轴机枪。

●装甲防护：车体正面装甲厚达 57 mm，侧面和后方较薄，整体防护水平在轮式装甲车中较为突出。

服役历史Service / Market

●主要用户：英国陆军、加拿大军队、波兰流亡部队、捷克斯洛伐克流亡部队

●作战经历：参与北非战役、意大利战役、诺曼底登陆及后续欧洲西线作战，主要用于侦察和火力支援。

●战后使用：部分车辆在战后被英国本土防御部队及殖民地部队使用，直至 1950 年代逐步淘汰。

[JMK 2016-05-06] AEC Mk.III 英国AEC MK.III装甲车纸模型

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装甲车
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