I-153战斗机

双翼战斗机

首飞 1938年8月	服役 1939年
生产数量 3437架	主要用户苏联空军

I-153战斗机是苏联波利卡波夫设计局在1930年代末期研制的双翼战斗机，是I-15的改进型号。该机采用可收放起落架和封闭式座舱，是苏联最后一种量产的双翼战斗机。其绰号“海鸥”来源于上翼独特的鸥形设计，这种布局改善了飞行员视野。

I-153在1939年诺门罕战役中首次投入实战，随后在苏芬战争和卫国战争初期广泛使用。尽管在二战爆发时已显落后，但凭借出色的机动性，在低空缠斗中仍能对抗早期型号的Bf 109。该机主要装备7.62毫米ShKAS机枪，后期型号可挂载火箭弹或小型炸弹。

I-153共生产超过3400架，除苏联外还曾装备中国、芬兰、德国（缴获）等国家。该机在1942年后逐步被更先进的雅克-1、拉-5等单翼战斗机取代，但部分作为联络机和教练机一直使用到战争结束。

●1938 原型机首飞

●1939 开始批量生产并装备苏联空军

●1939 在诺门罕战役中首次参战

●1941 卫国战争初期广泛使用

●1942 逐步退出一线作战，转为辅助任务

●鸥形上翼：上翼呈海鸥翼形状，改善飞行员前上方视野，同时保持双翼机的机动性优势。

●可收放起落架：采用向后收放的主起落架，减少飞行阻力，是当时双翼机中少有的设计。

●封闭式座舱：配备滑动式座舱盖，改善飞行员工作环境，相比早期开放式座舱提升了高速飞行时的舒适性。

●苏联空军：1939年至1942年作为主力战斗机使用，参与诺门罕战役、苏芬战争及卫国战争初期作战。

●中国空军：1939年至1940年间苏联援华，中国空军使用I-153参加抗日战争。

●芬兰空军：苏芬战争中缴获多架，改装后用于侦察和训练。

[JMK 2017-04-05] I-153 Chaika 苏联I-153战斗机纸模型

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