| 建造船厂 荷兰范德吉森·德诺德船厂 |
下水年份 1993 |
| 投入运营 1994 |
总吨位 约 30,000 GT |
| 全长 173.5 米 |
型宽 27.6 米 |
| 航速 21 节 |
载客量 约 1,200 人 |
| 载车量 约 350 辆 |
船籍港 荷兰霍克范霍兰 |
简介Introduction
威廉·亚历山大号(MS Willem-Alexander)是一艘由荷兰范德吉森·德诺德船厂建造的大型滚装渡轮,于1993年下水,1994年正式投入运营。该船以荷兰国王威廉-亚历山大命名,是荷兰皇家北海渡轮公司(Royal N.V. Rederij Doeksen)旗下主力船舶之一,主要服务于荷兰瓦登海地区的岛屿航线。
该渡轮采用滚装设计,可同时搭载约1200名乘客和350辆汽车,总吨位约30000吨,全长173.5米,航速21节。船上配备有餐厅、商店、休息室等旅客设施,能够满足中短途海上客运及货运需求。其船体结构符合国际海事组织安全标准,并配备先进的导航与通信设备。
威廉·亚历山大号自服役以来,一直稳定运营于荷兰本土与瓦登群岛之间的航线,为当地居民和游客提供可靠的交通服务。该船以其大容量、高舒适性和良好的适航性能,成为荷兰瓦登海地区最具代表性的渡轮之一,也是荷兰造船工业与海上客运技术结合的典型成果。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 总吨位 约 30,000 GT |
全长 173.5 米 |
| 型宽 27.6 米 |
吃水 6.0 米 |
| 航速 21 节 |
主机功率 约 18,000 千瓦 |
| 运载能力 |
| 载客量 约 1,200 人 |
载车量 约 350 辆 |
| 甲板层数 8 层 |
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研发历程Development History
●1993 下水
●1994 投入运营,服务于荷兰瓦登海航线
●2013 为纪念荷兰国王威廉-亚历山大登基,船名正式确认
设计特点Design Features
●滚装设计:采用滚装(Ro-Ro)结构,车辆可通过船首或船尾跳板直接驶入驶出,提高装卸效率。
●双推进系统:配备双螺旋桨和双舵,提升操纵性与航向稳定性,适应瓦登海复杂水文条件。
●旅客设施:船上设有餐厅、商店、儿童游乐区及观景甲板,满足长途航行的旅客需求。
运营历史Service / Market
●航线:主要运营荷兰本土哈林根(Harlingen)至泰尔斯海灵岛(Terschelling)和弗利兰岛(Vlieland)的定期航线。
●运营公司:由荷兰皇家北海渡轮公司(Royal N.V. Rederij Doeksen)拥有并运营。
●现状:截至2020年代仍在服役,是瓦登海地区运力最大的渡轮之一。
[JSC 244] Prins Willem-Alexander 荷兰威廉-亚历山大号渡轮纸模型
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