| 所属国家 德意志帝国 |
建造船厂 汉堡布洛姆-福斯船厂 |
| 下水日期 1912年3月30日 |
服役日期 1913年5月22日 |
| 结局 1919年6月21日在斯卡帕湾自沉 |
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简介Introduction
塞德利茨号战列巡洋舰是德意志帝国海军建造的一艘战列巡洋舰,以18世纪普鲁士骑兵将军弗里德里希·威廉·冯·塞德利茨命名。该舰是毛奇级战列巡洋舰的改进型,设计上增强了装甲防护和火力,标准排水量约24988吨,全长200.6米,装备10门283毫米主炮。
塞德利茨号在第一次世界大战中参与了多次重要海战,包括1914年的黑尔戈兰湾海战、1915年的多格滩海战以及1916年的日德兰海战。在日德兰海战中,该舰遭受重创但仍成功返回港口,展现了出色的抗沉性。战后,塞德利茨号被扣押在英国斯卡帕湾,并于1919年6月21日由德国船员自行凿沉。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 排水量 24988吨(标准)/ 28550吨(满载) |
全长 200.6米 |
| 水线长 200.0米 |
全宽 28.5米 |
| 吃水 9.29米 |
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| 动力系统 |
| 锅炉 27台舒尔茨-桑尼克罗夫特式燃煤锅炉 |
蒸汽轮机 4组帕森斯式蒸汽轮机 |
| 功率 89000马力(设计) |
最大航速 26.5节 |
| 续航力 4200海里/14节 |
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| 武备 |
| 主炮 10门283毫米/50倍径 SK L/50 舰炮(5座双联装) |
副炮 12门150毫米/45倍径 SK L/45 舰炮 |
| 鱼雷发射管 4具500毫米水下鱼雷发射管 |
防空武器 4门88毫米/45倍径 SK L/45 高射炮 |
| 装甲防护 |
| 主装甲带 300毫米(水线) |
甲板 30-80毫米 |
| 炮塔正面 250毫米 |
司令塔 350毫米 |
研发历程Development History
●1910年2月4日 在汉堡布洛姆-福斯船厂铺设龙骨
●1912年3月30日 下水
●1913年5月22日 正式服役
●1914年8月28日 参与黑尔戈兰湾海战
●1915年1月24日 参与多格滩海战
●1916年5月31日-6月1日 参与日德兰海战,被命中22次,进水约5300吨
●1918年11月 停战后被扣押在斯卡帕湾
●1919年6月21日 在斯卡帕湾自沉
设计特点Design Features
●防护增强:相比毛奇级,塞德利茨号加强了主装甲带厚度,水线装甲带达到300毫米,并改进了水下防护结构,提高了抗鱼雷能力。
●主炮布局:主炮采用5座双联装283毫米炮塔,前部两座背负式布置,后部两座背负式布置,中部一座位于烟囱之间,这种布局提供了较好的射界。
●动力系统:采用帕森斯式蒸汽轮机和27台燃煤锅炉,设计功率89000马力,实际海试中达到约89000马力,最高航速26.5节。
服役历史Service / Market
●第一次世界大战:塞德利茨号作为公海舰队第一侦察集群的旗舰,参与了多次出击和战斗。在日德兰海战中,该舰被多次命中,包括一次鱼雷命中,进水严重但依靠水密隔舱设计幸存,返回港口时吃水增加约3.4米。
●斯卡帕湾自沉:1918年德国战败后,塞德利茨号随公海舰队被扣押在斯卡帕湾。1919年6月21日,德国海军少将路德维希·冯·罗伊特下令凿沉所有舰船,塞德利茨号于当天下午沉没。沉船于1928年被打捞,随后在罗塞斯拆解。
[JSC 253] Seydlitz 德国塞德利茨号战列巡洋舰纸模型
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