[Kartonowa Kolekcja 17] Lockheed F-104G Starfighter

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F-104G星式战斗机

超音速战斗机
制造商 洛克希德公司 首飞 1954年3月4日(原型机)
服役 1958年(美国空军) 主要用户 德国空军、意大利空军、加拿大空军等
生产数量 约2,578架

简介Introduction

F-104星式战斗机是美国洛克希德公司研制的单座单发超音速战斗机,是世界上第一种速度达到2马赫的现役战斗机。其设计以高速拦截为核心,采用极薄的梯形机翼和细长机身,外形极具辨识度。F-104G是专为德国空军开发的改进型号,加强了机身结构,换装更先进的航电系统,并具备对地攻击能力。

F-104G于1960年首飞,德国空军共接收约916架,成为该机型最大的海外用户。该机在德国空军中承担防空拦截、战术侦察和核打击任务,但由于事故率较高,被称为“寡妇制造者”。除德国外,意大利、加拿大、日本等国也装备了F-104G或其衍生型号。

F-104G的生产由欧洲多国联合完成,包括德国、意大利、荷兰和比利时等国的航空企业参与制造。该机在冷战期间是北约重要的前线战斗机,直至20世纪90年代才逐步退役。意大利空军是最后一个使用F-104的国家,于2004年完全退役。

技术规格Specifications

基本参数
机长 16.69米 翼展 6.63米
机高 4.11米 空重 6,350千克
最大起飞重量 13,170千克
动力系统
发动机 1台通用电气J79-GE-11A涡喷发动机 推力 45.4千牛(加力70.3千牛)
飞行性能
最大速度 2,125千米/小时(2.0马赫) 实用升限 15,240米
航程 2,620千米(带副油箱)
武器系统
固定武器 1门M61火神20毫米机炮 挂载点 7个
典型挂载 AIM-9响尾蛇导弹、AGM-12小斗犬空地导弹、核弹、常规炸弹

研发历程Development History

1954 YF-104原型机首飞
1958 F-104A在美国空军开始服役
1960 F-104G原型机首飞
1961 德国空军开始接收F-104G
1962 F-104G在德国空军形成初始作战能力
1991 德国空军F-104G全部退役
2004 意大利空军F-104退役,该机型在全球退役

设计特点Design Features

梯形机翼:机翼前缘后掠角26度,翼展极短,厚度仅3.36%,是当时最薄的机翼之一,有利于超音速飞行但低速性能较差。
机身结构:细长机身采用半硬壳式结构,机头锥内装雷达,座舱采用弹射座椅,后机身可拆卸以便维护发动机。
进气道设计:两侧半圆形进气道位于机身两侧,带有可调斜板以适应不同速度下的进气需求。

服役情况Service / Market

德国空军:德国空军是F-104G的最大用户,共装备916架,用于防空拦截、战术侦察和核打击任务。该机在德国服役期间事故频发,共损失约292架,导致110名飞行员死亡。
意大利空军:意大利空军装备了约205架F-104G和后续的F-104S,是最后一个使用F-104的国家,2004年全部退役。
其他用户:加拿大、日本、荷兰、比利时、丹麦、挪威、希腊、土耳其等国也装备了F-104G或其衍生型号,总产量超过2,500架。

[Kartonowa Kolekcja 17] Lockheed F-104G Starfighter 德国F104星式战斗机纸模型

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