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[Kartonowa Kolekcja 21] PZL-50A Jastrzab

2026-5-24更新

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[Kartonowa Kolekcja 21] PZL-50A Jastrzab

纸模名称PZL-50A战斗机

设计厂家Kartonowa Kolekcja

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数16

文件大小34.2MB

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60积分

PZL.50A Jastrząb

战斗机

研制国家波兰	研制单位 Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL)
首飞 1939年2月	生产数量 1架原型机（未量产）
发动机 Bristol Mercury VIII 9缸气冷星形发动机，840马力

简介Introduction

PZL.50A Jastrząb（波兰语意为“鹰”）是波兰在第二次世界大战前夕研制的一款单座单翼战斗机，由PZL公司设计，旨在取代老旧的PZL P.11战斗机。该机采用全金属半硬壳结构，配备封闭式座舱和可收放起落架，代表了当时波兰航空工业的先进水平。原型机于1939年2月首次试飞，但性能未达到预期，尤其是发动机功率不足导致飞行速度较慢。

PZL.50A的设计受到美国塞维尔斯基P-35战斗机的影响，但整体布局更为紧凑。机翼为下单翼结构，配备两挺7.92毫米机枪。由于波兰空军对性能要求较高，PZL在原型机基础上计划改进发动机和武器系统，但1939年9月德国入侵波兰导致项目终止。唯一一架原型机在战争初期被毁，未能投入批量生产。

尽管PZL.50A未能服役，但其设计经验为后续的PZL.50B和PZL.56等型号提供了基础。该机在波兰航空史上被视为从双翼机向现代化单翼机过渡的重要尝试，反映了战前波兰航空工业在资源有限条件下的技术探索。目前没有存世实物，仅存少量图纸和照片资料。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 7.85米	翼展 9.70米
机高 2.60米	空重约1,800千克
最大起飞重量约2,400千克

飞行性能
最大速度约430千米/小时（高度4,000米）	巡航速度约350千米/小时
升限约8,000米	航程约700千米

武器与动力
固定武器 2挺7.92毫米机枪	发动机 Bristol Mercury VIII 9缸气冷星形发动机
功率 840马力

研发历程Development History

●1936年波兰空军提出新型战斗机需求，PZL开始设计PZL.50

●1938年原型机开始制造，采用Bristol Mercury发动机

●1939年2月 PZL.50A原型机首次试飞

●1939年9月德国入侵波兰，项目终止，原型机被毁

设计特点Design Features

●全金属结构：采用半硬壳式铝合金机身，取代了PZL P.11的混合结构，提升了结构强度和抗损性。

●封闭式座舱：配备滑动式座舱盖，改善了飞行员的工作环境和气动外形，是波兰战斗机首次采用此设计。

●可收放起落架：主起落架向后收入机翼，减少飞行阻力，提高了飞行性能。

服役情况Service / Market

●未服役：PZL.50A仅制造了一架原型机，因性能不足和战争爆发未能投入批量生产或服役。原型机在1939年9月德国入侵波兰期间被摧毁。

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