Name: 苏联共产国际号重型火炮牵引车纸模型
Brand: Levsha
Availability: InStock

共产国际号重型火炮牵引车

重型火炮牵引车

共产国际号重型火炮牵引车是苏联在1930年代初期研制的重型履带式牵引车，由哈尔科夫蒸汽机车制造厂在T-24中型坦克底盘基础上发展而来。该车于1934年定型并投入批量生产，主要用于牵引苏军重型野战火炮，如203毫米B-4榴弹炮和152毫米BR-2加农炮等。

该车采用履带式行走装置，具备较强的越野机动能力，能够在复杂地形条件下拖曳重型火炮。车体后部设有载员舱和弹药储物空间，可搭载炮班成员及部分弹药。动力装置为一台汽油发动机，传动和操纵系统沿用当时坦克的成熟技术。

共产国际号牵引车在第二次世界大战初期仍是苏军重型火炮牵引的主力装备之一，参与了苏芬战争和卫国战争初期的作战行动。随着更先进的牵引车和自行火炮的出现，该车逐渐退出一线，但其在苏军机械化炮兵发展史上具有重要地位。

牵引能力
最大牵引重量约10吨	主要牵引火炮 203毫米B-4榴弹炮、152毫米BR-2加农炮

●1931年基于T-24坦克底盘开始研制

●1934年定型并投入批量生产

●1939年参与苏芬战争

●1941年参与卫国战争初期作战

●履带式底盘：采用履带式行走装置，越野机动能力强，适应复杂地形。

●载员与储物：车体后部设有载员舱和弹药储物空间，可搭载炮班成员及部分弹药。

●成熟技术：动力和传动系统沿用当时坦克的成熟技术，可靠性较高。

●苏芬战争：1939年冬季战争中，共产国际号牵引车用于牵引重型火炮支援作战。

●卫国战争初期：1941年苏德战争爆发时，该车仍是苏军重型火炮牵引的主力装备之一，参与了边境地区的防御作战。

●逐步退役：随着更先进牵引车和自行火炮的列装，该车在战争中期逐渐退出一线，部分车辆转为后勤用途。

[Levsha 2001-07] Komintern重绘版苏联共产国际号重型火炮牵引车纸模型

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