[Maly 1958-05] Su-2

纸模名称Su-2战斗机
设计厂家Maly
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数12
文件大小4.5MB
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苏霍伊 Su-2 轻型轰炸机/侦察机

轻型轰炸机/侦察机
首飞 1937年8月25日 服役 1940年
生产数量 约910架 主要用户 苏联空军

简介Introduction

苏霍伊 Su-2 是苏联在第二次世界大战期间使用的一种单发双座轻型轰炸机与侦察机。该机由帕维尔·苏霍伊领导的实验设计局(OKB-51)研制,最初代号 ANT-51,后更名为 BB-1(近程轰炸机-1),1940年正式定型为 Su-2。Su-2 采用全金属半硬壳机身,机翼为木质结构,配备可收放后三点起落架,动力装置最初为什韦佐夫 M-62 星形发动机,后期换装更强劲的 M-82 发动机。

Su-2 的设计强调多用途性,可执行水平轰炸、近距离支援和侦察任务。机翼内设有炸弹舱,可挂载最多400公斤炸弹,机翼下还可挂载火箭弹。自卫武器包括7.62毫米 ShKAS 机枪,后期型号增加至4挺。该机在苏德战争初期广泛使用,但由于性能逐渐落后于德军战斗机,且苏联空军更青睐伊尔-2强击机,Su-2 于1942年后逐步退出一线,部分改作联络机和教练机。

Su-2 的作战历史主要集中于1941年至1942年的东线战场,参与了莫斯科保卫战、列宁格勒战役等重大战役。尽管该机速度较慢、防护薄弱,但凭借良好的低空机动性和坚固结构,在侦察和夜间骚扰任务中仍有一定贡献。战后幸存飞机极少,目前无完整实机保存,仅存少量残骸在博物馆展出。

技术规格Specifications

基本参数
机长 10.25米 翼展 14.30米
机高 3.65米 空重 3220公斤
最大起飞重量 4700公斤 发动机 什韦佐夫 M-82 星形14缸气冷发动机(1台)
功率 1700马力(起飞)
飞行性能
最大速度 485公里/小时(高度4700米) 巡航速度 350公里/小时
航程 1200公里 实用升限 8400米
爬升率 8.5米/秒
武器与载荷
固定武器 4挺7.62毫米 ShKAS 机枪(机翼2挺,后座2挺) 炸弹载荷 400公斤(机内弹舱)
火箭弹 8枚 RS-82 或 RS-132 火箭弹(可选)

研发历程Development History

1936年 苏联空军提出近程侦察/轰炸机需求,苏霍伊设计局开始研制 ANT-51
1937年8月25日 ANT-51 原型机首飞,试飞员 M.M. 格罗莫夫
1939年 改进型 BB-1 投产,采用 M-62 发动机
1940年 正式命名为 Su-2,开始批量生产并装备部队
1941年 苏德战争爆发,Su-2 广泛参战,换装 M-82 发动机
1942年 因损失严重且性能落后,逐步退出一线,转作训练和联络
1944年 全部 Su-2 从作战部队退役

设计特点Design Features

混合结构:机身采用全金属半硬壳结构,机翼为木质骨架蒙布结构,兼顾强度与生产便利性。
可收放起落架:后三点式起落架,主轮可完全收入机翼,减少飞行阻力。
多用途弹舱:机腹内置弹舱可挂载多种炸弹,机翼下挂架可携带火箭弹,适应不同任务需求。

服役情况Service / Market

主要用户:苏联空军(VVS)是唯一大规模使用 Su-2 的部队,装备数量约910架。
作战历史:1941年6月德国入侵时,Su-2 是苏联前线航空兵的主力侦察/轰炸机之一,在莫斯科、列宁格勒、斯大林格勒等战役中执行昼间轰炸和侦察任务。由于缺乏战斗机护航,损失率较高。
退役:1942年后,Su-2 被伊尔-2 强击机和佩-2 俯冲轰炸机取代,剩余飞机转为通信、校射和教练用途,1944年全部退役。

[Maly 1958-05] Su-2 苏联战斗机纸模型

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