Name: XFV-1垂直起降战斗机纸模型
Brand: Maly
Availability: InStock

洛克希德 XFV-1 垂直起降战斗机

垂直起降试验战斗机

洛克希德 XFV-1 是美国洛克希德公司为美国海军研制的一款垂直起降试验战斗机，旨在探索舰载垂直起降战斗机的可行性。该机采用独特的十字形机翼布局，机翼和尾翼均安装有可偏转的翼尖小翼，用于在垂直起降时提供控制。动力系统为一台艾利森 XT40-A-14 涡轮螺旋桨发动机，驱动两副共轴反转三叶螺旋桨。

XFV-1 于1954年6月16日首次以常规起降方式试飞，但从未完成真正的垂直起降转换。试飞中暴露出发动机功率不足、螺旋桨效率低、操纵困难等问题。随着美国海军对垂直起降战斗机兴趣的转移，项目于1955年终止，仅制造了一架原型机。该机现存于美国俄亥俄州代顿的美国空军国家博物馆。

●1951年美国海军发布垂直起降战斗机招标

●1953年洛克希德获得合同，开始制造两架原型机

●1954年6月16日 XFV-1 首次常规起降试飞

●1955年项目终止，仅完成一架原型机

●十字形机翼布局：XFV-1 采用十字形机翼设计，机翼和尾翼的翼尖均安装可偏转的小翼，用于在垂直起降和悬停时提供姿态控制。这种布局在垂直起降时能产生足够的控制力矩，但在常规飞行中增加了阻力和复杂性。

●共轴反转螺旋桨：动力系统采用共轴反转三叶螺旋桨，以抵消扭矩效应，使飞机在垂直起降时保持稳定。但实际测试中螺旋桨效率低于预期，且发动机功率不足以支持垂直起降。

●可弹射座椅：飞行员座椅配备向下弹射的弹射座椅，因为在垂直起降阶段向上弹射可能撞到螺旋桨。这种设计在紧急逃生时增加了风险。

●试飞历程：XFV-1 共进行了约30次试飞，全部为常规起降。试飞中飞机表现出良好的常规飞行性能，但垂直起降能力从未实现。由于发动机功率不足和螺旋桨问题，项目被取消。

●现存状态：唯一一架 XFV-1 原型机（编号 138657）现保存于美国空军国家博物馆，位于俄亥俄州代顿市，作为垂直起降技术早期探索的见证。

[Maly 1960-06] Lockheed XFV-1垂直起降战斗机纸模型

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[Maly 1960-06] Lockheed XFV-1