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[Maly 1963-08] L-29

2026-6-1更新

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[Maly 1963-08] L-29

纸模名称L-29海豚教练机

设计厂家Maly

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数12

文件大小3.6MB

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Aero L-29 Delfín

喷气式教练机

首飞 1959年4月5日	服役 1961年
生产数量约3500架	主要用户捷克斯洛伐克空军、苏联空军、多国空军

简介Introduction

Aero L-29 Delfín（海豚）是捷克斯洛伐克沃多乔迪公司（Aero Vodochody）研制的一款单发双座喷气式教练机，是华约国家标准化教练机计划的首选机型。该机采用下单翼、前三点式起落架布局，座舱为串列双座，后座略高于前座以改善教官视野。动力装置为一台M-701涡喷发动机，最大推力约8.7千牛，使飞机具备良好的中低速操纵特性，适合初级与中级飞行训练。

L-29于1959年4月5日首飞，1961年开始批量交付捷克斯洛伐克空军，随后成为苏联及多个华约成员国的主力教练机。该机结构简单、维护方便、可靠性高，在超过30个国家的空军中服役，总产量约3500架。除基本教练任务外，部分L-29还被改装用于轻型攻击、侦察和拖靶任务，挂载火箭弹或机枪吊舱。

L-29在1960年代至1980年代间承担了大量飞行员筛选和基础喷气训练任务，为华约国家培养了大批飞行员。随着更先进的L-39信天翁教练机问世，L-29逐步退出一线训练岗位，但至今仍有不少L-29作为私人收藏或表演机飞行，并在一些国家继续担任初级教练机。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 10.81米	翼展 10.29米
机高 3.13米	空重 2280千克
最大起飞重量 3280千克

动力与性能
发动机一台M-701涡喷发动机	推力 8.7千牛
最大速度 655千米/小时	航程 894千米
实用升限 11000米

研发历程Development History

●1959 原型机首次试飞

●1961 开始批量交付捷克斯洛伐克空军

●1963 被华约选定为标准喷气教练机

●1974 停产，总产量约3500架

设计特点Design Features

●串列双座布局：后座高于前座，教官拥有良好前方视野，便于观察学员操作。

●简单可靠的结构：采用全金属半硬壳机身，起落架为前三点式，维护简便，适应野战机场。

●低翼载设计：翼展较大，翼载较低，失速特性温和，适合初级学员掌握喷气机操纵。

服役情况Service / Market

●华约主力教练机：L-29是华约国家标准化教练机，苏联、捷克斯洛伐克、东德、波兰、匈牙利、保加利亚、罗马尼亚等国大量装备。

●出口广泛：出口至超过30个国家，包括埃及、叙利亚、伊拉克、印度、尼日利亚、乌干达等，部分国家将其用于对地攻击。

●退役与民间使用：1990年代后逐步被L-39取代，但仍有数百架在民间飞行，作为表演机或私人收藏。

[Maly 1963-08] L-29 苏联L29海豚教练机纸模型

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