| 舰型 战列舰 |
所属国家 法国 |
| 下水日期 1939年1月17日 |
服役日期 1940年7月15日 |
| 标准排水量 35,000吨 |
满载排水量 48,950吨 |
| 全长 247.85米 |
舰宽 33.08米 |
| 吃水 9.17米 |
动力系统 4台蒸汽轮机,6座锅炉 |
| 最高航速 32节 |
续航力 7,671海里/15节 |
| 主炮 8门380毫米/45倍径Mle 1935舰炮(四联装×2) |
副炮 9门152毫米/55倍径Mle 1930舰炮(三联装×3) |
| 防空武器 12门100毫米/45倍径Mle 1930高炮,16门37毫米高炮,20挺13.2毫米机枪 |
装甲 主装甲带330毫米,甲板170毫米,炮塔正面430毫米 |
| 舰员 1,569人 |
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简介Introduction
黎塞留号战列舰是法国海军黎塞留级战列舰的首舰,以法国红衣主教黎塞留命名。该舰于1935年10月22日在布雷斯特海军船厂开工,1939年1月17日下水,1940年7月15日服役。黎塞留级是法国在二战前建造的最后一级战列舰,也是法国海军历史上吨位最大、火力最强的战列舰。
黎塞留号采用四联装主炮布局,前部两座四联装380毫米主炮塔,后部无主炮,这种独特设计使其具有鲜明的识别特征。该舰动力系统功率达150,000轴马力,最高航速32节,是当时航速最快的战列舰之一。装甲防护采用倾斜布置的主装甲带,厚度330毫米,水下防护系统设计较为完善。
二战期间,黎塞留号经历了复杂的作战历程。1940年法国沦陷后,该舰曾先后在达喀尔和纽约等地停留,1943年加入盟军舰队,参与了对日作战。战后经过现代化改装,继续在法国海军服役,直至1968年退役拆解。黎塞留号是法国海军战列舰时代的象征,其设计对后续舰船发展产生了重要影响。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 标准排水量 35,000吨 |
满载排水量 48,950吨 |
| 全长 247.85米 |
舰宽 33.08米 |
| 吃水 9.17米 |
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| 动力系统 |
| 动力装置 4台帕森斯蒸汽轮机,6座英德莱特锅炉 |
总功率 150,000轴马力 |
| 最高航速 32节 |
续航力 7,671海里/15节 |
| 武器装备 |
| 主炮 8门380毫米/45倍径Mle 1935舰炮(四联装×2) |
副炮 9门152毫米/55倍径Mle 1930舰炮(三联装×3) |
| 防空炮 12门100毫米/45倍径Mle 1930高炮 |
近防武器 16门37毫米高炮,20挺13.2毫米机枪 |
| 装甲防护 |
| 主装甲带 330毫米(倾斜) |
甲板 170毫米 |
| 炮塔正面 430毫米 |
炮塔座圈 405毫米 |
| 司令塔 340毫米 |
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研发历程Development History
●1935年10月22日 在布雷斯特海军船厂开工建造
●1939年1月17日 下水
●1940年7月15日 正式服役
●1940年6月 法国沦陷后,为避免落入德军之手,驶往达喀尔
●1943年1月 在纽约进行现代化改装
●1944年 加入盟军舰队,参与对日作战
●1950年代 进行多次现代化升级
●1968年 退役并拆解
设计特点Design Features
●四联装主炮布局:前部两座四联装380毫米主炮塔,后部无主炮,这种布局减少了舰体长度,有利于装甲防护和动力布置。
●高速性能:采用大功率蒸汽轮机和优化舰体线型,最高航速达32节,是二战期间航速最快的战列舰之一。
●倾斜装甲:主装甲带采用15度倾斜布置,在同等厚度下提供更好的弹道防护效果。
●水下防护系统:采用多层防雷隔舱结构,水下防护设计较为完善,提高了抗鱼雷攻击能力。
服役情况Service / Market
●二战初期:1940年法国投降后,黎塞留号在达喀尔被维希法国控制,曾与英军发生冲突。1942年自由法国力量接管该舰。
●盟军服役:1943年加入盟军,在太平洋战区参与对日作战,主要执行护航和炮击任务。
●战后现代化:1940年代末至1950年代,黎塞留号进行了多次现代化改装,包括更新雷达、防空武器和火控系统。
●退役:1968年正式退役,随后被出售拆解,结束了其28年的服役生涯。
[Maly 1993-02-03] Richelieu 法国黎塞留号战列舰纸模型
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