[Maly 1970-10-11] Stefan Batory

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[Maly 1970-10-11] Stefan Batory
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纸模名称波兰邮轮
设计厂家Maly
模型比例1:300
图纸幅面A4
图纸张数20
文件大小1.5MB
免费资源

波兰邮轮

邮轮
建造船厂 意大利的Cantiere Navale Triestino 下水年份 1934
吨位 14,294总吨 长度 160.3米
宽度 21.6米 动力 两台蒸汽轮机,双轴推进
航速 18节 乘客容量 约800人

简介Introduction

MS Piłsudski是一艘波兰远洋邮轮,以波兰国家元首约瑟夫·毕苏斯基命名。该船于1934年在意大利的Cantiere Navale Triestino船厂建造,是波兰商船队中最大、最现代化的客轮之一。她主要服务于波兰与美国之间的跨大西洋航线,连接格丁尼亚与纽约。

Piłsudski号拥有优雅的外观和舒适的客舱,可搭载约800名乘客。她的动力系统由两台蒸汽轮机驱动,最高航速可达18节。在二战爆发前,她一直执行定期客运任务,并曾多次运送波兰移民前往美国。

1939年二战爆发后,Piłsudski号被英国政府征用,改装为军用运输船。1940年11月26日,她在从纽卡斯尔驶往鹿特丹的途中,在北海触雷沉没,造成部分船员遇难。该船的沉没是波兰商船队在二战中的重大损失之一。

技术规格Specifications

基本参数
总吨位 14,294 GT 长度 160.3米
宽度 21.6米 吃水 7.9米
动力 两台蒸汽轮机,双轴 航速 18节
乘客容量 约800人

研发历程Development History

●1934 在意大利Cantiere Navale Triestino船厂下水
●1935 投入跨大西洋航线运营,连接格丁尼亚与纽约
●1939 二战爆发,被英国政府征用为军用运输船
●1940-11-26 在北海触雷沉没

设计特点Design Features

●外观设计:拥有流线型船体和两个烟囱,外观优雅,符合20世纪30年代邮轮风格。
●客舱布局:设有头等舱、二等舱和三等舱,可容纳约800名乘客,内部装饰体现波兰民族特色。

服役历史Service / Market

●商业运营:1935年至1939年,定期执行格丁尼亚至纽约的跨大西洋航线,运送旅客和邮件。
●战时征用:1939年被英国政府征用,改装为军用运输船,用于运送物资和人员。
●沉没:1940年11月26日在北海触雷沉没,造成部分船员遇难。

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[Maly 1970-10-11] Stefan Batory 波兰邮轮纸模型

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