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[Maly 1971-09] Santa Maria

2026-8-24更新

0160

[Maly 1971-09] Santa Maria

纸模名称圣玛利亚号帆船

设计厂家Maly

模型比例1:100

图纸幅面A4

图纸张数20

文件大小25.6MB

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50积分

圣玛利亚号帆船

卡拉克帆船

舰型卡拉克帆船（Carrack）	所属西班牙王国
下水年份约1460年	结局 1492年12月25日在海地岛搁浅损毁，残骸用于建造纳维达德要塞

简介Introduction

圣玛利亚号是克里斯托弗·哥伦布首次横渡大西洋时的旗舰，属于卡拉克帆船。该船由西班牙船主胡安·德拉科萨（Juan de la Cosa）建造并拥有，哥伦布将其作为探险船队的指挥船。圣玛利亚号是一艘三桅帆船，主桅挂横帆，后桅挂三角帆，具备远洋航行能力。

1492年8月3日，圣玛利亚号与尼尼亚号、平塔号从西班牙帕洛斯港出发，向西航行寻找通往亚洲的海上航线。10月12日船队抵达巴哈马群岛的瓜纳哈尼岛（今华特林岛），随后继续探索古巴和海地岛。12月25日凌晨，圣玛利亚号在海地岛北岸因值班水手疏忽搁浅，船体严重受损无法修复。

哥伦布下令将船上的木材和物资拆下，在海地岛建立名为纳维达德（La Navidad）的据点，并留下39名船员驻守。圣玛利亚号的残骸成为欧洲人在美洲建立的第一个殖民定居点的建筑材料。该船的历史意义在于它作为哥伦布首航旗舰，开启了欧洲对美洲的殖民与探索时代。

技术规格Specifications

基本参数
排水量约100吨	全长约23米（75英尺）
型宽约7.5米（25英尺）	吃水约3.3米（11英尺）
帆面积约300平方米	船员约40人

帆装与动力
桅杆数量 3根	主帆类型横帆（主桅与前桅），三角帆（后桅）
辅助动力无（纯风帆动力）

研发历程Development History

●约1460年圣玛利亚号在西班牙建造完成，最初为商船

●1492年8月3日作为哥伦布旗舰从帕洛斯港出发，开始首次横渡大西洋探险

●1492年10月12日船队抵达巴哈马群岛，发现新大陆

●1492年12月25日圣玛利亚号在海地岛北岸搁浅，船体损毁

●1492年12月26日哥伦布下令拆解船只，利用残骸建立纳维达德要塞

设计特点Design Features

●船型：卡拉克帆船，拥有高耸的船首楼和船尾楼，适合远洋航行

●帆装：三桅混合帆装，主桅和前桅挂横帆，后桅挂三角帆，提高对不同风向的适应能力

●结构：船体采用橡木建造，船壳为搭接结构，船底涂有沥青和动物油脂用于防水

历史结局Service / Market

●搁浅损毁：1492年12月25日，圣玛利亚号在海地岛北岸因值班水手疏忽搁浅，船体严重受损无法修复

●残骸利用：哥伦布下令将船上的木材、铁件等物资拆下，用于在海地岛建立纳维达德要塞，成为欧洲在美洲的第一个殖民据点

●历史地位：圣玛利亚号作为哥伦布首航旗舰，是欧洲发现新大陆的标志性船只，其模型和复制品广泛陈列于世界各地的博物馆

[Maly 1971-09] Santa Maria 西班牙圣玛利亚号帆船纸模型

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