[Maly 1972-11] OT-64 SKOT

设计厂家Maly
模型比例1:25
图纸幅面A4
图纸张数16
文件大小5MB
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OT-64 SKOT装甲车

轮式装甲人员输送车
研制国家 捷克斯洛伐克/波兰 研制时间 1959年
生产时间 1964年–1991年 产量 约4500辆
乘员 2人+18名载员 驱动形式 8×8

简介Introduction

OT-64 SKOT(Střední Kolový Obrněný Transportér,意为中型轮式装甲输送车)是捷克斯洛伐克与波兰在冷战时期联合研制的一款8×8轮式装甲人员输送车。该车于1959年开始研制,1964年正式投产,旨在替代老旧的OT-810半履带装甲车,并作为华约集团标准轮式装甲车之一广泛装备。OT-64采用捷克太脱拉T-813底盘和动力系统,车体为全焊接钢装甲结构,可抵御轻武器和炮弹破片。

OT-64 SKOT基本型配备一挺7.62毫米或12.7毫米机枪,后期改型加装14.5毫米KPVT重机枪或9M14反坦克导弹发射器。该车公路最大速度约95公里/小时,最大行程约710公里,具备两栖浮渡能力。OT-64系列衍生出指挥车、救护车、自行迫击炮、反坦克导弹发射车等多种变型,广泛出口至东欧、非洲、亚洲和中东多个国家。

OT-64 SKOT在服役期间参与了多次局部冲突,包括苏联入侵捷克斯洛伐克、两伊战争、南斯拉夫内战等。尽管设计年代较早,该车凭借可靠的底盘和良好的机动性,至今仍在部分国家军队中服役。波兰和捷克在21世纪初对部分车辆进行了现代化升级,换装新型发动机、通信设备和附加装甲,以延长使用寿命。

技术规格Specifications

基本参数
战斗全重 14.5吨 车长 7.44米
车宽 2.55米 车高 2.71米
发动机 太脱拉T-928-14型8缸柴油机,180马力 最大速度 95公里/小时(公路)
最大行程 710公里(公路) 涉水能力 两栖,水上速度10公里/小时
装甲与武器
装甲厚度 6–14毫米(钢装甲) 主要武器 7.62mm或12.7mm机枪(基本型)
辅助武器 无

研发历程Development History

●1959 捷克斯洛伐克与波兰联合启动新型轮式装甲车研制项目
●1964 OT-64 SKOT正式投产并开始装备部队
●1968 参与华约入侵捷克斯洛伐克行动
●1970年代 衍生出OT-64C指挥型、OT-64R侦察型等多种改型
●1991 生产结束,总产量约4500辆
●2000年代 波兰和捷克对部分车辆进行现代化升级

设计特点Design Features

●底盘与动力:采用太脱拉T-813底盘,配备独立悬挂和中央轮胎充放气系统,具备良好的越野机动性。发动机后置,驱动形式为8×8,前四轮转向。
●两栖能力:车体设计为船形,尾部安装两台螺旋桨推进器,可在静水中以10公里/小时速度浮渡。
●模块化设计:基本车体可快速改装为指挥车、救护车、自行迫击炮、反坦克导弹发射车等多种用途,适应不同战场需求。

服役情况Service / Market

●主要用户:
●实战记录:
●现状:

[Maly 1972-11] OT-64 SKOT装甲车纸模型

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