[Maly 1973-11] PZL P.50 Jastrzab

纸模名称PZL P.50战斗机
设计厂家Maly
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数12
文件大小3.2MB
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PZL P.50 Jastrząb

战斗机
研制国家 波兰 研制厂商 Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL)
首飞 1939年2月(原型机) 状态 未量产,仅原型机

简介Introduction

PZL P.50 Jastrząb(波兰语意为“隼”)是波兰在第二次世界大战前夕研制的一款单座单发战斗机,由Państwowe Zakłady Lotnicze(PZL)设计。该机旨在取代PZL P.11和PZL P.24等老旧机型,成为波兰空军的主力战斗机。P.50采用全金属半硬壳结构,配备封闭式座舱和可收放起落架,在当时属于较先进的设计。

P.50的原型机于1939年2月首次试飞,最初搭载一台Bristol Mercury VIII气冷星形发动机,但动力不足导致性能未达预期。后续计划换装更强劲的Gnome-Rhône 14N或Bristol Taurus发动机,并加装两挺7.7毫米机枪和两挺7.92毫米机枪。由于发动机供应问题和战争爆发,P.50仅完成一架原型机,未进入批量生产。

技术规格Specifications

基本参数
机长 8.35米 翼展 11.00米
机高 2.85米 空重 约2,100千克
最大起飞重量 约2,900千克 发动机 Bristol Mercury VIII(原型机)
最大速度 约430千米/小时(预计) 航程 约700千米(预计)
实用升限 约8,000米(预计) 武器 2挺7.7毫米机枪 + 2挺7.92毫米机枪(计划)

研发历程Development History

●1936 波兰空军提出新型战斗机需求,PZL启动P.50项目
●1939年2月 P.50原型机首次试飞
●1939年9月 德国入侵波兰,P.50项目终止,仅存原型机被销毁

设计特点Design Features

●全金属结构:P.50采用全金属半硬壳机身和悬臂下单翼设计,相比前代P.11的混合结构更坚固且更符合空气动力学。
●可收放起落架:配备可收放后三点式起落架,主轮收入机翼,减少飞行阻力,是波兰战斗机设计中的首次应用。
●封闭式座舱:飞行员座舱为全封闭式,配备滑动座舱盖,改善了高空飞行环境,与当时主流战斗机设计接轨。

服役情况Service / Market

●未服役:PZL P.50 Jastrząb仅完成一架原型机,因1939年德国入侵波兰而未能投入批量生产或服役。原型机在战争初期被销毁,无作战记录。

[Maly 1973-11] PZL P.50 Jastrzab 波兰PZL P50战斗机纸模型

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